• -12%
Vilebrequin, vilo, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour MBK 51 / motobecane av10 / av7
  • Vilebrequin, vilo, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour MBK 51 / motobecane av10 / av7
  • Vilebrequin, vilo, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour MBK 51 / motobecane av10
  • Vilebrequin, vilo, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour MBK 51 / av7
  • Vilebrequin, vilo, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour motobecane av10 / av7
  • Vilebrequin, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour MBK 51 / motobecane av10 / av7
  • Vilebrequin, vilo, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour MBK 51 / motobecane av10 / av7

Vilebrequin, vilo, embiellage renforcé DOPPLER ENDURANCE pour MBK 51 / motobecane av10 / av7

441286

Le plus haut de gamme du marché avec le BIDALOT.

116,66 €
102,66 €
local_offer Économisez 12%
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Voici l’un des meilleurs rapport qualité / prix du marché et surtout le plus haut de gamme du marché avec le BIDALOT! Le vilebrequin DOPPLER ENDURANCE est un modèle renforcé, équilibré et en masses pleines, il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et a la performance, c‘est certainement le vilebrequin le plus étudié du marché. Quels sont les différences avec le ER1? La bielle, les matériaux utilisés…

 Plus clairement le renfort et l’équilibrage qui sont encore plus soignés! Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme, ils sont traités et bien cémentés, l’équilibrage est dynamique et vraiment soigné! Quand on parle de finition chez DOPPLER, on ne lésine pas! La finition est vraiment parfaite pour un tel prix. La bielle est un modèle très haut de gamme allégée, elle est posée sur un maneton renforcé et une cage bien majorée avec cales anti-friction. Des bouchons en aluminium bleu anodisé viennent évidement couvrir les orifices d’équilibrage. Pour plus de pré compression, les masses sont extrêmement pleines.

Les graissages sont évidement revus et corrigés eux aussi. La bielle est un modèle très haut de gamme bien dessinée, mode de fabrication coulée. En bref, ce vilebrequin résisteras a la plupart des moteurs très équipés il offre d’excellentes performances et une résistance a la hauteur. La taille de bielle, la course, le diamètre des soies restent comme l’origine.

 

Clavetage: oui
Soies de vilebrequin: Ø16mm (origine)
Masses: pleines
Longueur de bielle: 85mm (origine)
Cage: comprise taille origine renforcée (Ø13mm pour axe piston)
Renforcé: oui a toute épreuves
Course: origine 41,80mm
Graissages: revus et corrigés
Équilibrage: oui et dynamique

Détails du produit
Vous aimerez aussi