Vilebrequin RRD course longue 44,9mm désormais dispo!!!
Top tard ! Cette pièce est ici a titre informatif uniquement, elle n’est plus fabriquée depuis plus de 10 ans, veuillez ne pas la commander. Merci de votre compréhension
Ce vilebrequin est un modèle en course longue, le seul à être sorti pour MBK 51, à ne pas confondre avec les bielles longues, la course représente la course du piston, si on décentre le maneton de 1,5mm cela offre 3mm de course supplémentaire, en guise d’exemple:
Kit Ø47mm en course 41,8mm (origine) =72,52cc réels
Kit Ø47mm en course 44,8mm (ce vilebrequin) =77,72cc réels
Ce vilebrequin offre donc des centimètres cubes supplémentaires, un gain de couple énorme le tout en vous rapprochant du moteur dit « carré » avec vos gros kits! Ce modèle est prévu à l’origine pour les kits Ø45,5mm. En dehors de cela, ce vilebrequin passe dans les carters sans usinages quelconque, la bielle reste de taille origine. Ce vilebrequin est taillé dans les meilleurs aciers et a subit 3 traitements, la bielle est un modèle large super renforcée, elle est usinée en tête pour son passage et dispose de 2 trous de graissage en pied. Ses cages de tête et de pieds sont des modèles renforcés.
Les masses sont plus pleines que l’origine afin d’offrir plus de pré-compression. En résumé cette pièce est un grand vilebrequin qui vous offriras des performances en thermes de couple, de centimètre cubes et de puissance sur vos gros kits. Livré avec cage à aiguille de vilebrequin, joints d’embase, joint de culasse Ø45,5mm. Nous regretterons seulement un équilibrage pas assez poussé!
Filetage pas a gauche coté allumage, achetez si vous le désirez nos écrous spéciaux POLINI!
Récapitulatif:
Soies: Ø16mm comme l’origine origine
Modèle: renforcé
Course: 44,8mm contre 41,8mm pour l’origine
Taille de bielle origine
cale de 1,5mm livrée
Pièces pour ce vilebrequin:
écrou pas inversé
cage à aiguille de rechange
cale de cylindre 1,5mm
joint de culasse Ø45,5mm 1mm
