Attention, ce vilebrequin est prévu pour les compétition MHR GP 80, il est donc conçu spécialement pour les moteurs DERBI euro 1 et 2 disposant de l’équilibreur et de la transmission adéquat comme les GPR, GPR NUDE…
Voici le must des vilebrequins en course normale origine pour moteur DERBI euro 1 et 2, il est parfaitement équilibré et est prévu pour résister en compétition aux kits les plus monstrueux. De plus, il vous permet de préserver l’équilibreur sur moteur GPR, GPR nude... La bielle est un modèle super renforcé de taille origine, les masses sont 100% pleines et étudiées pour plus de pré compression, tous les graissages sont revus et corrigés.
Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme comme les arbres (bras de vilebrequin) qui sont usiné dans un acier 18 Ni Cr Mo5. Malossi annonce aussi des masses monolithiques et forgées. L’équilibrage dynamiques est effectué a plus de 16 000 tours. Bielle forgée en 18 Ni Cr Mo5, couplée a l'arbre avec coussinet a rouleaux de précision pour grandes vitesses, le maneton est bien évidement majoré. En bref, ce vilebrequin est le meilleur en course normale, vous ne serez jamais déçu d’un tel matériel! Résistance et performances au maximum.
Pièces de rechange:
Cage à aiguille
Bielle de rechange complète
