Voici le vilebrequin le plus solide de chez ARTEK pour votre MINARELLI AM6. Un modèle renforcé, équilibré en masses pleines, il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et a la performance, c'est certainement le vilebrequin le plus étudié du marché. Quelles sont les différences avec le K1? La bielle, les matériaux utilisés, la tolérance aux hauts régimes... . Plus clairement le renfort et l'équilibrage qui sont encore plus soignés! Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme, ils sont traités et bien cémentés, l'équilibrage est dynamique et vraiment soigné! La bielle est un modèle très haut de gamme allégée en H avec graisse en tête et pied de bielle. Elle est posée sur un maneton renforcé de 18 mm contre 16 d'origine et une cage bien majorée avec cales antifriction. En clair, ce vilebrequin résistera a la plupart des moteurs très équipés. Pouvant aller jusqu'à 20 000 tours il tiendra sans soucis sur un MHR TEAM 80cc avec allumage à rotor interne par exemple.
Caractéristiques:
-Masses: pleines
-Soies (portées de roulements): en diamètre Ø20mm (grosse portée, 6204)
-Bielle renforcée taille origine 85mm montée sur maneton Ø18mm
-Course origine 39,00mm
-Clavetage: oui
-Livré avec sa cage à aiguille
Se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
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FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
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PEUGEOT XP STREET EVO
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