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Vilebrequin, vilo, embiellage BARIKIT COMPETITION course longue 45mm pour mécaboite moteur DERBI euro 1 & 2 sauf GPR
La course 45mm est idéal pour obtenir un maximum de cylindrée et de couple, attention, a ne pas poser sur un cylindre pour course 40mm qui a déjà de gros diagrammes! Nécessite une cale de 2.5mm d'épaisseur.
Attention, ce vilebrequin augmente la cylindrée moteur, il n’est en aucuns cas homologué ni autorisé sur route.
Le vilebrequin BARIKIT course 45mm est déjà très renommé dans cette nouvelle version. Ce vilebrequin dans cette course longue 45mm vas vous permettre de gagner en cylindrée. Ce vilebrequin vous permet un gain de performances vraiment présent. Cependant attention, le passage en course longue augmente les diagrammes, il ne faut donc pas poser un kit qui dispose de très gros diagrammes en course 40mm sur une course 45mm sous peine d‘obtenir des diagrammes inutilisables. Nous déconseillons totalement le passage d’un kit 50cc (d.40mm) en course longue, vous tourneriez en hyper course…. En bref, la course 45mm si elle est bien accompagnée s’avéreras être un très gros gain de couple et de performances. Si vous souhaitez poser ce vilebrequin sur un kit prévu pour comme le BRK pour course 45mm vous n’avez rien à prévoir, cependant si vous souhaitez le poser sur un kit pour course normal comme MALOSSI MHR TEAM, TOP PERFORMANCES ou autre… Il vous faut prévoir une cale d’épaisseur 2.5mm! Il vous faut aussi pour le mieux prévoir d’aligner les lumières au point mort bas, nous conseillons la vérification des diagrammes lors du montage. Désormais, les vilebrequins BARIKIT courses longues sortent en soies de Ø20mm comme certains BIDALOT ou encore certains ATHENA racing.
Il vous faudra donc poser des roulements gros modèle (ceux de minarelli scooter/booster ou de DERBI), un pack roulement spécifique avec joint spi existe en cette taille, en ATHENA mais aussi en BARIKIT. En dehors de cela, ce vilebrequin reste assez correcte en rapport a son prix, les masses sont pleines pour plus de pré compression, un équilibrage est effectué numériquement… La finition est bonne, cependant la bielle et les aciers utilisés reste assez bas de gammes. La cage de pied de bielle est elle aussi revue a la hausse pour plus de solidité, un modèle renforcé 12X16X16mm a été posé et chaque graissage du vilebrequin a été étudié.
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