Idéal pour gagner en puissance a haut régime, voici l'arbre a came POWER CAM des italiens MALOSSI.
On dit généralement que cette pièce fait perdre en bas régime, ce n'est pas faux mais on se fiche de cela sur nos scooters puisque l'embrayage accroche déjà dans les tours, et le variateur ne nous laisse jamais vraiment baisser dans les tours contrairement aux machines a boîte de vitesse!
De plus, on met généralement cette pièce avec un bon gros kit gros diamètre! Cet arbre vous offrira donc un gain significatif de puissance au dessus de 4500 rpm!
SE MONTE SUR:
PIAGGIO BEVERLY HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->
VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS SUper HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020
VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (
VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
