Voici le vilebrequin le plus solide de chez CONTI pour votre DERBI EURO 3 et 4. un modèle renforcé, équilibré est en masses pleines, il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et a la performance, c'est certainement le vilebrequin le plus étudié du marché. Quelles sont les différences avec un vilebrequin standard? La bielle, les matériaux utilisés, la tolérance aux hauts régimes... . Plus clairement le renfort et l'équilibrage qui sont encore plus soignés!
Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme, ils sont traités et bien cémentés, l'équilibrage est dynamique et vraiment soigné! La bielle est un modèle très haut de gamme allégée en H avec graisse en tête et pied de bielle.
Elle est posée sur un maneton renforcé de 18 mm contre 16 d'origine et une cage bien majorée avec cales antifriction. En clair, ce vilebrequin résistera a la plupart des moteurs très équipés. Pouvant aller jusqu'à 18 000 tours il tiendra sans soucis sur un MHR TEAM 80cc avec allumage à rotor interne par exemple.
Caractéristiques:
-Masses: pleines
-Soies (portées de roulements): en diamètre origine Ø20mm
-Bielle renforcée taille origine 90mm
-Course origine 40,00mm
-Clavetage: oui
-Livré avec sa cage à aiguille
