Référence: 090949B
Vilebrequin, vilo, embiellage CARENZI Racing course 40mm pour mécaboite moteur DERBI euro 3 & 4
Idéal pour une configuration même en 70cc, le vilo carenzi est bien renforcé avec un prix relativement bas!
Voici l'embiellage CARENZI EVOLUTION course normale 40mm pour motorisations DERBI euro 3 et euro 4. De très belle qualité, il est fabriqué dans les meilleurs aciers cémentés et dispose d'une bielle résistant a toutes épreuves. Il est prêt a supporter les kits même les plus gros diamètres. Équilibrage dynamique et soigné.
La bielle est étudiée avec un point de graissage pour le pied de bielle (cage aiguille piston) ainsi qu'un graissage pour la tête de bielle pour une bonne lubrification.
Posé sur cales anti frictions en cuivre pour éviter toute usure prématurée. Livré avec sa cage à aiguille pour axe de piston en Ø12mm standard. À poser avec des roulements standards, soies de Ø20mm.
Se monte sur moteurs DERBI EURO 3 et EURO 4:
APRILIA
RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)
RS 50 Euro 4
RX 50cc (D50B1) dal '06
RX 50cc Factory Euro 4
SX 50cc Euro 4
SX 50cc Factory Euro 4
RS 50cc (d50b0) - von '06 prima del '11
RX enduro 50cc (d50b0) - dal '06
SX SM 50cc (d50b0) - dal '06
DERBI
GPR 50cc à partir de 2012
Senda DRD Racing 50 SM dopo 2011 - (D50B0 Euro 3)
Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)
Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)
Senda E X-treme enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
Senda Racing SM Euro 4
Senda SM Limited Euro 4
Senda X-Treme R Euro 4
Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
GPR 50cc nude von '05 prima del '11 (d50b0 euro3)
GPR 50cc racing von '05 prima del '11 (d50b0 euro3)
SENDA DRD PRO racing sm(dal '05)-(d50b0 euro 3)
SENDA DRD PRO sm (dal '05) - (d50b0 euro 3)
SENDA R DRD PRO enduro (dal '05) -(d50b0 euro3)
SENDA R DRD racing enduro (dal '05)-(d50b0 euro3)
SENDA r x-race trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
SENDA x-race sm '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
GILERA
RCR Enduro 50 (dal 2011 D50B0)
RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)
RCR Euro 4
SMT Euro 4
SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)
SMT SM 50 (dal 2013 D50B0 ZAPABB01)
SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)
Référence: 090949B
Idéal pour une configuration même en 70cc, le vilo carenzi est bien renforcé avec un prix relativement bas!
Référence: 090705B
Un bon vilebrequin a petit prix qui tiendra très bien sur des petits 70cc par exemple.
Référence: CIG-132R
Un vilebrequin de grande qualité, idéal pour renforcer votre bas moteur avec une course très légèrement majorée de 40,7mm.
Référence: 5312990
Du haut de gamme idéal pour une configuration moteur poussée!
Référence: CIG-60
Un vilebrequin de très bonne qualité qui supportera sans problèmes des kits 50cc & 70cc.
Référence: 12101386
Vilebrequin haut de gamme FACTORY renforcé idéal pour accompagner une configuration moteur préparée!
Référence: 468210
L'un des meilleurs rapports qualité / prix du marché pour votre moto 50 DERBI euro 3 et 4.
Référence: 9930150
Excellent vilo livré avec ses roulements et joints spy pour moteur EURO 3 et 4.
Référence: 090936C
Un vilebrequin ultra renforcé et parfaitement équilibré pour DERBI Euro 3 et 4. Idéal pour les grosses configurations.
Référence: 23170.14
Un vilebrequin ultra renforcé, modèle compétition de grande qualité idéal pour une configuration moteur préparée!
Référence: CB.12.9R
Le vilo ULTIME pour DERBI EURO 3 et 4, grosses portées 20mm, bielle forgée usinée masse, excellent équilibrage, .... Le top du top!!!
Référence: CIG-129R
Un vilebrequin de grande qualité, idéal pour renforcer votre bas moteur tout en préservant une course d'origine 40mm!
Référence: 486140
Un vilebrequin super renforcé en masses pleines, solide et d'excellente qualité avec un petit prix! Idéal pour accompagner une configuration origine ou légérement préparée sur mécaboite moteur Derbi euro 3 et 4.
Référence: 12100057
Vilebrequin renforcé BIDALOT Racing Replica pour moteur DERBI Euro 3 et 4.
Référence: 518746
Vilebrequin hautes performances, 18 000 tours, bielle forgée, rectifiée avec traitement thermique.
Référence: 150837
Le vilebrequin le plus performance de chez ARTEK qui peu aller jusqu'a 18 000 tours !