Référence: 81200303
Cage à aiguille BIDALOT renforcée Ø12X16X16mm minarelli am6, 103, DERBI, PIAGGIO...
Cage à aiguille haut de gamme à changer tous les 5 000 km, idéal pour les plus gros kit du marché.
Voici le vilebrequin BIDALOT Racing Replica pour moteur DERBI euro 3 et 4 (dernière génération aussi monté sur les motos 50cc APRILIA, DERBI, GILERA). C’est l’un des meilleurs vilebrequins du marché! Il a beau être bien moins cher que du MALOSSI MHR par exemple, il reste très performant, étudié et solide. Il dispose d’un équilibrage ultra étudié et dynamique (prouvé par ses massettes bleues).
L’inertie est excellente. Les masses sont évidement pleines pour plus de pré compression, elles sont aussi cémentées et traitées spécialement (ce qui donne cette teinte brunie). Il est directement tiré du véritable vilebrequin de compétition BIDALOT Racing compétition. La bielle est un modèle renforcé, elle repose sur un maneton majoré renforcé entre 2 cales anti-friction, une cage de pieds de bielle elle aussi majorée pour moins de friction et bien renforcée. Les graissages sont revus, ce vilo est prévu pour une cage en Ø12X16X16mm ou encore Ø12X16X longueur désirée!
Il est livré avec sa cage à aiguille. La finition est vraiment parfaite… Certainement le meilleur rapport qualité / prix du marché ce vilebrequin vous offrira des performances, de la solidité, des vibrations bien atténuées… Les soies sont en diamètre origine donc Ø20mm. Ce vilebrequin supportera sans aucunes difficultés tous les kits les plus performants comme le BIDALOT RACING REPLICA 50 ou 70cc, les MALOSSI MHR Team… . Il vous faudra le monter avec l’équilibreur d’origine obligatoirement car ce vilebrequin est fait pour.
Caractéristiques techniques:
-Course: 40,00mm (origine)
-Longueur de bielle: 90mm (origine)
-Pour cage Ø12X16X16mm ou Ø12X16X… Selon votre choix pour la longueur.
-Soies de diamètre: Ø20mm comme l’origine
-Clavetage pour allumage: oui
-Équilibrage: oui, dynamique
-Masses pleines: oui
-Pour moteurs: puissants et très puissants
-Cage à aiguille livrée: oui
Référence: 81200303
Cage à aiguille haut de gamme à changer tous les 5 000 km, idéal pour les plus gros kit du marché.
Référence: 31085950
Un vilebrequin de qualité idéal pour renforcer son bas moteur à bon prix!
Référence: VI13
Un vilebrequin de très bonne qualité qui supportera sans problèmes les configurations moteurs poussées!
Référence: 9930150
Excellent vilo livré avec ses roulements et joints spy pour moteur EURO 3 et 4.
Référence: 080015
Idéal pour réparer votre bas moteur et supporter une configuration d'origine ou petits kits 50 & 70cc.
Référence: 090936C
Un vilebrequin ultra renforcé et parfaitement équilibré pour DERBI Euro 3 et 4. Idéal pour les grosses configurations.
Référence: 421
Un vilebrequin milieu de gamme de très bonne qualité conçus pour aller jusqu'a 14 000 tours !
Référence: 23170.14
Un vilebrequin ultra renforcé, modèle compétition de grande qualité idéal pour une configuration moteur préparée!
Référence: CIG-132R
Un vilebrequin de grande qualité, idéal pour renforcer votre bas moteur avec une course très légèrement majorée de 40,7mm.
Référence: CB.12.9R
Le vilo ULTIME pour DERBI EURO 3 et 4, grosses portées 20mm, bielle forgée usinée masse, excellent équilibrage, .... Le top du top!!!
Référence: 090705B
Un bon vilebrequin a petit prix qui tiendra très bien sur des petits 70cc par exemple.
Référence: 150837
Le vilebrequin le plus performance de chez ARTEK qui peu aller jusqu'a 18 000 tours !
Référence: 468209
Idéal pour accompagner des petit kits 50cc & 70cc sur votre moto DERBI.
Référence: 518746
Vilebrequin hautes performances, 18 000 tours, bielle forgée, rectifiée avec traitement thermique.
Référence: IM07066
Un embiellage fiable et solide, modèle renforcé qui supportera sans problème une configuration de type origine jusqu'aux petits kit 70cc.
Référence: 19883
Un vilebrequin renforcé a petit prix mais très bien équilibré. Idéal pour petit kit 70cc ou 50cc.
Référence: 486140
Un vilebrequin super renforcé en masses pleines, solide et d'excellente qualité avec un petit prix! Idéal pour accompagner une configuration origine ou légérement préparée sur mécaboite moteur Derbi euro 3 et 4.