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Version spécifique 100cc du vilebrequin MALOSSI MHR. Course longue 47mm et bielle allongée 100mm. Axe 14mm! A posé uniquement avec un kit prévu a cet effet! Ultra résistant, équilibrage dynamique spécifique...
Le vilebrequin Malossi pour le cylindre de 100 cc se compose principalement de deux demi-arbres forgés en acier spécial, usinés sur des machines-outils CNC de haute précision, puis soumis à un traitement thermochimique de cémentation, de trempe et de refroidissement sous zéro dans l'azote. Ce procédé confère aux demi-arbres une dureté et une résistance exceptionnelles, indispensables pour supporter la puissance élevée générée par le cylindre 100 cc.
Les surfaces du vilebrequin sont ensuite rectifiées à l'aide d'un outillage de haute précision, en particulier les sièges des roulements qui ont des tolérances de l'ordre de quelques millièmes de millimètre (-0.001 mm) et un rodage à rugosité exceptionnellement basse. Ce niveau de précision garantit un fonctionnement souple et minimise les frottements, augmentant ainsi la longévité du moteur.
Les demi-arbres sont assemblés aux bielles à l'aide d'outils spéciaux qui garantissent un couplage ultra précis. Les bielles, usinées CNC en acier aéronautique, sont traitées thermo chimiquement pour obtenir des valeurs de dureté et d'épaisseur de trempe exceptionnelles, tandis que les surfaces de glissement des rouleaux à aiguilles des bielles sont entièrement rodées avec une très basse rugosité, afin d'améliorer le glissement et de minimiser les frottements: pour la même raison, les bielles sont dotées de canaux de lubrification spécifiques dans les zones les plus sollicitées.
L'équilibrage du vilebrequin a été conçu et réalisé pour optimiser les performances des moteurs de grande puissance, et permet d'obtenir une dynamique jusqu'à 16 000 tr/min. Un tel équilibrage permet un fonctionnement souple et régulier même à des régimes stratosphériques, ce qui rend le vilebrequin Malossi idéal pour une utilisation racing au plus haut niveau.
Les cages à aiguilles, montées sur l'axe d’accouplement du vilebrequin, sont réalisées avec de rouleaux avec un profil spécial anti-torsion, sélectionnés avec des tolérances de quelques millièmes de millimètre. La cage, en acier argenté, agit comme un élément lubrifiant et anti-usure, pour garantir des performances optimales, même dans des conditions de lubrification réduites.
Se monte sur moteur DERBI EURO 3, 4 et 5 avec kit MALOSSI MHR 100:
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012-> Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) Monter EXCLUSIVEMENT avec GROUPE THERMIQUE 3119145
Référence: 3220038
Pot passage bas MALOSSI MHR SUPERMOTO 100, spécifique aux moteur DERBI montés 100cc
Référence: 3119145
Monstrueuse nouveauté 2025! Moteur complètement fou a accompagner du vilo course 47mm et d'un usinage carters!
Référence: 23180.14
Un vilebrequin étudié pour le fameux kit 110cc de chez PARMAKIT. Mais se monte facilement sur d'autre moteur. Attention cependant a ne pas avoir des diagrammes trop haut.
Référence: 5318895
Embiellage spécial course longue 47mm et bielle 100mm pour les ensembles MHR 100cc sur DERBI EURO 3, 4 et 5
Référence: 12100982
Un embiellage haut de gamme, spéciale course longue 48.00mm pour accompagner un haut moteur BIDALOT FACTORY 94cc avec usinage des carters moteur!
Référence: CB.12.245.214
Embiellage spécial course longue 44,90mm haut de gamme Mazzuchelli, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø 14mm. Equilibrage dynamique prévu pour être assemblé sans équilibreur.
Référence: 31087550
Embiellage de qualité et à bon prix! Modèle course longue 45mm.
Référence: CIG-141R
Bien renforcé avec un meilleur équilibrage et plus de solidité que le modèle normal BARIKIT. Cette course 45mm est idéale pour augmenter votre course, cylindrée, puissance, couple... .
Référence: CIG-132R
Un vilebrequin de grande qualité, idéal pour renforcer votre bas moteur avec une course très légèrement majorée de 40,7mm.
Référence: VI32
Embiellage spécial course longue 44.8mm haut de gamme, bielle en acier forgé et poli 90mm, ... Avec cage à aiguille Ø12 ou 13mm. Equilibrage effectué pour diminuer les vibrations.
Référence: CB.12.243.1
Embiellage spécial course longue 43mm haut de gamme, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... Avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique prévu pour être assemblé avec un équilibreur.
Référence: 9930210
Embiellage spécial course longue 44mm haut de gamme, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... Avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique prévu pour être assemblé avec un équilibreur.
Référence: CB.12.95
Embiellage spécial course longue 42,00mm, bielle forgée 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent. Idéal pour augmenter sa cylindrée et renforcer son bas moteur comme il se doit.
Référence: CB.12.243.2
Embiellage spécial course longue 43mm haut de gamme, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique prévu pour être assemblé sans équilibreur.
Référence: 12100880
Vilebrequin de compétition pour renforcé le moteur préparé de votre DERBI euro 3 et 4.
Référence: CB.12.245.2
Embiellage spécial course longue 44,90mm haut de gamme Mazzuchelli, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique prévu pour être assemblé sans équilibreur.
Référence: CIG-85R
Bien renforcé avec un meilleur équilibrage et plus de solidité que le modèle normal BARIKIT. Cette course 43mm est idéale pour augmenter votre course, cylindrée, puissance, couple.... Avec une cale de 1,5mm.