Voici le vilebrequin le plus haut de gamme du marché, utilisé lors de compétition sur moteur scooter PIAGGIO. Ce vilo ultra renforcé grâce à ses aciers très haut de gamme, sa bielle MALOSSI MHR forgé en 18 Ni Cr M05 montée sur coussinets a rouleaux de précision pour grande vitesse, maneton majoré, graissages améliorés... en feront un élément incontournable pour ceux qui souhaitent équiper leurs machines des pièces les mieux notés. Équipé de masses pleines qui vous apportera toujours plus de pré compression donc plus de performances! Tous les composants de cet embiellage ont subis au minium 5 traitements thermiques, les hauts régimes ne lui feront nullement peur... En effet, son équilibrage dynamique supportera amplement les 16 000 tours, sans difficultés de les atteindre et surtout sans risques! Livré avec sa cage à aiguille, bien évidement un modèle renforcé revu et corrigé. Un usinage et une finition a la hauteur de toute espérance, parfaite! En clair, un vilebrequin conçu pour supporter tant le couple que les hauts régimes des plus gros kits, vous pourrez le monter avec n’importe quel haut moteur.
Se monte sur scooter moteur PIAGGIO, GILERA... refroidissement air et liquide:
-APRILIA : SCARABEO 50 STREET 2T RESTYLING Piaggio - SR 50 R-FACTORY (Moteur Piaggio)
-DERBI : GP1 50 2001-2003 - GP1 EURO2-OPEN-RACE 2005
-GILERA : DNA 50 - EASY MOVING - ICE - RUNNER 50 - SP - POGGIALI - STALKER - STORM - TYPHOON 50 - TYPHOON X 50
-PIAGGIO : DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 - MC2-98 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG-NTT-MC2 - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - TYPHOON 50 - ZIP 50 AIR - ZIP 50 AIR mod.2000 - ZIP 50 FAST RIDER - ZIP 50 SP H2O - ZIP 50 SP H2O mod.2000
-VESPA : VESPA 50 ET2-LX
Et autres modèles...
