Un vilebrequin de compétition de chez SIMONINI RACING pour scooter PIAGGIO/ GILERA. Ce vilebrequin est en course origine (39,30mm) avec une taille de bielle origine. Grâce à sa bielle extra large, son maneton majoré et ses cages ultra renforcées, ce vilebrequin résistera a vos kits les plus performants. La bielle a été montée sur cales anti-frottements.
Les graissages ont aussi été revus. Grâce à ses masses pleines, il augmentera considérablement la précompression dans le bas moteur. Munis d'un clavetage. L’équilibrage est très bon (marques d’équilibrages par usinage en interne).Les masses sont taillées dans un acier haut de gamme comme tous les vilebrequins SIMONINI RACING. Livré comme présenté avec écrou, rondelles et cale de variateur!
Caractéristiques:
Équilibrage: oui
Masses: pleines
Course: origine
Soies: en Ø20mm comme l’ origine
Cage à aiguille: Ø12X17X15mm
Bielle: renforcée taille origine
Renforcé: oui
Se monte sur scooter moteur PIAGGIO, GILERA... refroidissement air et liquide:
-APRILIA : SCARABEO 50 STREET 2T RESTYLING Piaggio - SR 50 R-FACTORY (Moteur Piaggio)
-DERBI : GP1 50 2001-2003 - GP1 EURO2-OPEN-RACE 2005
-GILERA : DNA 50 - EASY MOVING - ICE - RUNNER 50 - SP - POGGIALI - STALKER - STORM - TYPHOON 50 - TYPHOON X 50
-PIAGGIO : DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 - MC2-98 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG-NTT-MC2 - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - TYPHOON 50 - ZIP 50 AIR - ZIP 50 AIR mod.2000 - ZIP 50 FAST RIDER - ZIP 50 SP H2O - ZIP 50 SP H2O mod.2000
-VESPA : VESPA 50 ET2-LX
Et autres modèles...
