Voici l’un des meilleurs rapport qualité / prix du marché et surtout le plus haut de gamme du marché avec le BIDALOT! Le vilebrequin DOPPLER ENDURANCE est un modèle renforcé, équilibré et en masses pleines, il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et a la performance, c‘est certainement le vilebrequin le plus étudié du marché. Quels sont les différences avec le ER1? La bielle, les matériaux utilisés….
Plus clairement le renfort et l’équilibrage qui sont encore plus soignés! Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme, ils sont traités et bien cémentés, l’équilibrage est dynamique et vraiment soigné! Quand on parle de finition chez DOPPLER, on ne lésine pas! La finition est vraiment parfaite pour un tel prix.
La bielle est un modèle très haut de gamme allégée, elle est posée sur un maneton renforcé et une cage bien majorée avec cales anti-friction. Des bouchons en aluminium bleu anodisé viennent évidement couvrir les orifices d’équilibrage. Pour plus de pré compression, les masses sont extrêmement pleines.
Les graissages sont évidement revus et corrigés eux aussi. La bielle est un modèle très haut de gamme bien dessinée, mode de fabrication coulée. En bref, ce vilebrequin résisteras a la plupart des moteurs très équipés il offre d’excellentes performances et une résistance à la hauteur. La taille de bielle, la course, le diamètre des soies restent comme l’origine. Nous regretterons uniquement l’oublie d’une majoration de la cage à aiguille de pieds de bielle qui reste en Ø12X15XLmm, généralement, pour moins de friction, préfèrent poser du Ø12X16XLmm.
Soie coté variateur: Ø20mm (taille origine)
Soie coté allumage Ø17mm (taille origine)
Équilibré: oui dynamiquement
Masses: pleines
Pour moteur: d’origine, équipés et très équipés
clavetage: oui
Course: 39,1mm comme l’origine
Longueur de la bielle: 76mm comme l’origine
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