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Référence: 253859
Colonnette de variateur DOPPLER ER2 et ER3 sur Peugeot 103 et MBK 51
Idéale pour réparer votre variateur DOPPLER ER2 ou ER3
Voici le variateur DOPPLER ER2 avec ou sans embrayage (au choix), il s’agit du variateur complet le moins cher du marché. Il utilise un système a galets contrairement a la plupart des autres variateurs Racing qui sur MBK 51 Utilise un système de poussoirs a matelotes. Ce variateur fut essayé par notre équipe il s’est avéré qu’il est vraiment ultra performant!!!
La coupe des joues est bien vue, les galets fournis sont bien étudiés (un jeu lourd pour les moteurs coupleux, un jeux léger pour les moteurs puissants a aut régime). Nous recommanderons cependant un ressort moteur réglable comme le doppler, et une courroie DOPPLER ou MALOSSI en parfait état! Ce variateur est tout de même fragile, l’usure des joues avec une courroie en mauvais état ou un moteur mal callé sera rapide!
Nous avons eu aussi un petit problème avec un moteur très performant sur les support de colonnette qui peuvent s’enlever sur certaines séries, problème réglé grâce à un perçage / filetage avec vis sans tête a l‘aine / 3mm de chaque coté. Comme sur tous les variateurs, il y a un petit défaut qui avec quelque bricolage se règlent très vite. Nous dirons que sur un moteur d’origine ou bien équipé, ce variateur si il est bien accompagné et monté n’auras aucuns problèmes.
Ce vario n’accompagnera cependant pas très bien un moteur surpuissant. Il offre une accélération vraiment énorme, la montée et décente est bien longitudinale, les réglages ne sont pas bien compliqué, c’est un bon variateur. On aurait pu encore gagner en accélération avec un canon de plus petit diamètre (25mm comme le VARIOTOP MALOSSI) mais ce variateur préserve un gros atout, il est très léger!!!
Modèle avec embrayage: Uniquement pour MBK 51 avec démarrage au kick!!!! Un petit roulement se trouve sur le canon, ce qui permet que la machine ne cale pas au feu, au stops… Ce système ne permet cependant pas de démarrer a la poussette, c’est bien évidement beaucoup moins performant qu’une poulie embrayage mais cela fonctionne bien.
Modèle sans embrayage: En prise directe, sauf si vous utilisez une poulie embrayage DOPPLER par exemple!
Récapitulatif technique:
-Plage: 100mm
-Poids:
-Diamètre du canon: 28mm
-Homologué: oui / livré avec une bride (rondelle noir)
-Diamètre de galets: Ø16 X 13mm
Référence: 253859
Idéale pour réparer votre variateur DOPPLER ER2 ou ER3
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