Transmission primaire 13/44 alongée POLINI Compétition pour scooter minarelli (booster, bw's, nitro, ovetto...)

La transmission est extrêmement importante dans une bonne préparation, si votre variateur et correcteur de couple sont a leurs maximum, que votre moteur niveau tours minute aussi et que la vitesse de pointe ne vous suffie pas! Il suffit de changer votre transmission afin d’exploiter votre vitesse de pointe a fond en perdant bien évidement quelque peut d’accélération, elle permettra aussi des réglages, un couple différent, il faudra l‘accompagner de nouveau réglages variateur/ressort de poussée. Nous la conseillons avec un carter racing monté sur roulements et une bonne huile de transmission. La transmission primaire est celle sur laquelle se fixe la cloche d’embrayage, il existe aussi des transmission secondaire. La transmission POLINI est une véritable pièce de compétition racing, elles ont pour réputation d'être indestructibles! Profitez en. Avant achat, nous vous conseillons d’observer votre transmission primaire et secondaire afin de savoir sa denture et donc juger sur laquelle prendre. Nous préconisons un rodage d’environs 100km et une vidange d’huile après 1000/1300 km.

Attention, sur cette transmission les dents sont plus grosses que l’origine donc le rapport s’en trouve totalement modifié malgré le comptage des dents!

De plus cette transmission est en denture droite a la place d’être comme les origines ou top performances (TPR) en denture penchée. La denture droite permet une puissance supplémentaire, bien moins de forcing niveau transmission, moins de bruit… Livrée avec une bague de carter inox (usinage obligatoire pour le montage de la bague) mais nous conseillons de toute les manières un carter de transmission sur roulement qui vous poseras moins d’ennuis et plus de performances encore.

Z(denture)= 13/44 Rapport long Vous pourrez la coupler a une transmission secondaire denture droite alongée afin d'optenir des performances hors du comuns.

Se monte sur tous les scooters avec moteur MINARELLI verticaux ou horizontaux:

APRILIA : AMICO 50 - AREA 51 - GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - SR 50 LC STEALTH/RACING/NETSCAPER - SR 50 mod.1993 - SR 50 mod.94-95-96 Air - SR 50 mod.94-95-96 H2O - SR 50 WWW
ATALA : CAROSELLO 50
BENELLI : 491 50 GT-ST - 491 50 RR-RACING-SP-SPORT - K2 50 - K2 50 LIQUID COOLED - NAKED 50
BETA : ARK 50 AIR - ARK 50 LC-SERIE K
ITALJET : DRAGSTER 50 LC
MALAGUTI : CENTRO 50 SL - F 12 50 PHANTOM 2000 - F 12 50 PHANTOM LC - F 15 50 H2O FIREFOX
MBK : BOOSTER 50 - BOOSTER 50 dal 2004 -> - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 R-ROCKET - BOOSTER 50 TRACK - FLIPPER 50 - MACH 50 G - NITRO 50 H2O - NITRO 50 H2O dal 1996-> - OVETTO 50
PGO : BIG MAX
YAMAHA : AEROX 50 H2O - AEROX 50 H2O dal 2004-> - BW'S 50 dal 2004-> - BW'S 50 NEXT GENERATION - BW'S 50 ZUMA - JOG 50 LC RR - NEO'S 50 - SLIDER 50 - SPY 50