Malossi S.p.A. a le plaisir de mettre a la disposition de sa clientèle une nouvelle série d' engrenages de transmission primaires pour scooters 50cc.
Ces nouveaux engrenages sont le fruit des 20 ans d expérience de Malossi dans l' étude et la réalisation d' engrenages pour scooters de compétition et de route. Les nouveaux engrenages H. t. Q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, nos engrenages allongent légèrement les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre scooter et de garantir un sprint considérable par rapport à votre scooter d'origine.
La transmission est extrêmement importante dans une bonne préparation, si votre variateur et correcteur de couple sont a leurs maximum, que votre moteur niveau tours minute aussi et que la vitesse de pointe ne vous suffie pas! Il suffit de changer votre transmission afin d’exploiter votre vitesse de pointe a fond en perdant bien évidement quelque peut d’accélération, elle permettra aussi des réglages, un couple différent, il faudra l‘accompagner de nouveau réglages variateur/ressort de poussée. Nous la conseillons avec un carter racing monté sur roulements et une bonne huile de transmission. La transmission primaire est celle sur laquelle se fixe la cloche d’embrayage, il existe aussi des transmission secondaire. La transmission MALOSSI MHR est une véritable pièce de compétition racing, elles ont pour réputation d'être indestructibles! Profitez en. Avant achat, nous vous conseillons d’observer votre transmission primaire et secondaire afin de savoir sa denture et donc juger sur laquelle prendre. Nous préconisons un rodage d’environs 100km et une vidange d’huile après 1000/1300 km.
Attention, sur cette transmission les dents sont plus grosses que l’origine donc le rapport s’en trouve totalement modifié malgré le comptage des dents!
Se monte sur:
APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA ARK 50 2T
BETA ARK 50 2T LC
BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI NAKED 50 2T
BETA QUADRA 50 2T
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK FLIPPER 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
MBK OVETTO 50 2T
MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2
MOTRON SYNCRO 50
MOTRON THUNDER'S 50
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2
YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA WHY 50 2T ZUMA FX 50 ie 4T LC
