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![Transmission primaire Z15 / 43 allongée MALOSSI pour DERBI (ATLANTIS, PADDOCK, PREDATOR...) Transmission primaire Z15 / 43 allongée MALOSSI pour DERBI (ATLANTIS, PADDOCK, PREDATOR...)](https://www.rrd-preparation.com/15288-large_default/transmission-primaire-z15-43-allongee-malossi-derbi-atlantis-paddock-predator.jpg)
Malossi S.p.A. a le plaisir de mettre a la disposition de sa clientèle une nouvelle série d' engrenages de transmission primaires pour scooters 50cc.
Ces nouveaux engrenages sont le fruit des 20 ans d expérience de Malossi dans l' étude et la réalisation d' engrenages pour scooters de compétition et de route. Les nouveaux engrenages H. t. Q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, nos engrenages allongent légèrement les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre scooter et de garantir un sprint considérable par rapport à votre scooter d'origine. La transmission est extrêmement importante dans une bonne préparation, si votre variateur et correcteur de couple sont a leurs maximum, que votre moteur niveau tours minute aussi et que la vitesse de pointe ne vous suffie pas! Il suffit de changer votre transmission afin d’exploiter votre vitesse de pointe a fond en perdant bien évidement quelque peut d’accélération, elle permettra aussi des réglages, un couple différent, il faudra l‘accompagner de nouveau réglages variateur/ressort de poussée. Nous la conseillons avec un carter racing monté sur roulements et une bonne huile de transmission. La transmission primaire est celle sur laquelle se fixe la cloche d’embrayage, il existe aussi des transmission secondaire. La transmission MALOSSI MHR est une véritable pièce de compétition racing, elles ont pour réputation d'être indestructibles! Profitez en. Avant achat, nous vous conseillons d’observer votre transmission primaire et secondaire afin de savoir sa denture et donc juger sur laquelle prendre. Nous préconisons un rodage d’environs 100km et une vidange d’huile après 1000/1300 km.
Attention, sur cette transmission les dents sont plus grosses que l’origine donc le rapport s’en trouve totalement modifié malgré le comptage des dents!
Se monte sur:
CAGIVA PROGRESS 50 2T
DERBI ATLANTIS 50 2T <-2002
DERBI ATLANTIS 50 2T LC
DERBI HUNTER 50 2T
DERBI PADDOCK 50 2T
DERBI PADDOCK 50 2T LC
DERBI PREDATOR 50 2T
DERBI PREDATOR 50 2T LC
Référence: 6711160
Un engrenage à la réputation d’être incassable et qui de plus vous apportera une allonge supplémentaire sur votre scooter.
Référence: 6714039
Un engrenage à la réputation d’être incassable et qui de plus vous apportera une allonge supplémentaire sur votre scooter.
Référence: 202.1366
Une transmission plus longue pour avoir des performance hors du commun, pièces haute qualité Made in Italy!
Référence: 202.1404
Transmission allongée sur roulements pour scooter 50cc moteur PIAGGIO 4T ou certains 2T, idéal pour gagner en vitesse de pointe avec une grosse configuration!
Référence: 202.1334
Transmission allongée pour un bon gain de vitesse de pointe en combinaison d'un kit gros diamètre sur vos CAGIVA CITY 50cc.