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Transmission secondaire MALOSSI non complète sans arbre de roue ni pignon primaire, il faut donc reprendre les pièces de la transmission d'origine et les monter a la presse. Cette transmission est idéale pour repartir à neuf et gagner en vitesse de pointe sur les grosse configurations, en effet, on arrive très souvent aux limites du scooter (variateur et correcteur de couple fermés et ouverts a fond, moteur a fond de son régime)...
Grace a la transmission allongée, vous obtiendrez plus de vitesse de pointe au même régime moteur, en génral on compte un gaind e 10 a 15km/h de 10 000 a 13 500 tours!
La denture, contrairement a l'origine est droite, c'est un petit peu plus bruyant mais aussi plus performant! Moins de perte de puissance!
Se monte sur les modèles avant 1997 :
GILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LC
ITALJET DRAGSTER 180 2T LC
PIAGGIO HEXAGON LXT 180 2T LC