Référence: 63100.16
2 segment chrome Ø42mm pour kit PARMAKIT aluminium pour RUMI bi-cylindre 2T 125
Segment de rechange indispensable pour l'entretien de votre cylindre diamètre 42mm.
Voici la paire de segment de rechange pour le piston de votre moto mono cylindre 2T 125cc.
Livré par paire comme sur notre photo.
Se monte sur moto 2T:
YAMAHA TDR 250cc de 1988 a 2007 bi-cylindre 2T
YAMAHA TDR 240cc de 1988 a 2007 bi-cylindre 2T
YAMAHA DT 125 2T
YAMAHA TDR 125 2T
YAMAHA DTRE 125 2T
YAMAHA DTX 125 2T
YAMAHA TZR 125 2T
GILERA SC 125 2T
DERBI GPR 125 2T
KTM LC2 / STING 125 2T
SACHS XTC 125 / ZX 125 2T
Référence: 63100.16
Segment de rechange indispensable pour l'entretien de votre cylindre diamètre 42mm.
Référence: S.II2560012
Segments de rechange idéal pour l'entretien de votre kit 125cc Ø56mm ITALKIT Compétition en aluminium sur motos CAGIVA.
Référence: S410485316002
Segments racing, idéal pour entrenir le kit 170cc ATHENA.
Référence: S/100
Idéal en cas de perte de compression pour remettre son haut moteur à neuf.
Référence: S.15570010
Segment fin chromé racing idéal pour entretenir votre kit 140cc ITALKIT.
Référence: S.I3540010
Segment fin chromé racing idéal pour entretenir votre kit 125cc ITALKIT.
Référence: 066616
Des segments haut de gamme déjà pré-rodé à changer tous les 5 500 à 6 500 km pour un entretien dans les règles.
Référence: 206.0202
Le segment pour le kit POLINI 154cc sur ROTAX 122 et 123!
Référence: 35 4554
A changer à la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 à 6000km!
Référence: SE.540.10.I
Le segment pour le kit ITALKIT Sport 125cc sur ROTAX 122 et 123.
Référence: 206.0142
A changer a la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 a 6000km!
Référence: S41316004
Segment de rechange ATHENA pour piston sur cylindre d'origine
Référence: S/100/4
Idéal en cas de perte de compression pour remettre son haut moteur à neuf.
Référence: S410485316001
Segment fin chromé racing idéal pour entretenir le kit 125cc Athena.