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Attention, ce ressort ne se monte pas sur Peugeot 103 SPX, CLIP, RCX et vogue, il se monte sur Peugeot 103 chrono, sp, mv, mvl, lm… Lorsqu’un moteur est bien préparé ou équipé, il est important d’exploiter le bon régime puissance! D’origine, le variateur commence a fermer très tôt, dés 5500/6000 tours (lorsque le moteur est encore loin de sa plage de puissance, le variateur commence a se fermer! Comme si avec une automobile a moteur essence, vous passiez vos vitesse très tôt vers 2500 tours par minutes! Il est donc important de mettre un ressort plus dur, ce qui feras que votre variateur commenceras a se fermer environs 3000 tours plus tard! Vous exploiterez donc le régime de puissance maximum, comme si sur une voiture a moteur essence vous passiez vos rapport qu’une fois le compte tours dans le rouge afin d’avoir de la puissance. Ce petit ressort seras donc excellent sur une petite configuration genre pot/ kit 50cc/ carburateur de 15mm… .