CDI MALOSSI TC UNIT K15 est un produit très intéressant pour les pocesseurs de moteur am6, derbi euro 2 ou même euro 3 en allumage DUCATI 6 pôles.
Une fois couplé a la bobine haute tension de rechange pour allumage SELETTRA MALOSSI MHR, ce boitier va transformer votre allumage d'origine en un allumage ultra performant le tout en préservant la solidité, l'éclairage et tous les avantages de l'allumage d'origine. Il est relativement simple à monter, pas besoin de démonter votre volant (rotor) d'origine! Il débridera otalement votre allumage d'origine afin qu'il ne soit plus limité en tours minutes maximum.
La courbe est calculée pour suivre avec des moteurs puissant, ce pack va donc vous permettre de dévoiler tous ce que votre moteur a dans le ventre. Ces centrales électroniques ont une tension a décharge constante et permettent ainsi de limiter au maximum les désagréments pendant la décharge de tension, elles permettent d'obtenir un point de tension sur la bougie d'allumage presque parfait (35.000 - 50.000 volts selon le régime du moteur). En outre, elles donnent des tensions de décharge et courant de décharge extrêmement élevés avec une constance surprenante quand on voit les variations de tours/minute du moteur
Ce boitier CDI malossi dispose d'un interrupteur et d'un curseur réglable afin de pouvoir limiter les tours / minutes! Cette bride pourra être pratique pour vos rodages et vous permettra d'être limiter a la vitesse de votre choix! Nous aurons apprécié que malossi pour plus de solidité et de performances ait fait un cdi/bobine haute tension séparée.
Attention, il se monte sur allumage DUCATI 6 pôles (bobines) uniquement. Ce pack ne se monte pas sur les Yamaha tzr, mbk x-power ... et tous ces modèles en 12 pôles.
Se monte sur:
APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
SEULEMENT POUR véhicules SANS LA CLE IMMOBILIZER
APRILIA APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6)
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APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)
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APRILIA APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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BETA BETA ENDURO RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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BETA BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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BETA BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050)
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DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
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DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050)
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DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
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DERBI DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
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FANTIC FANTIC CABALLERO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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HM HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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HM HM CRE SIX Comp. 50 ie 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6)
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HM HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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HUSQVARNA HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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MALAGUTI MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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MBK MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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MBK MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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PEUGEOT PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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PEUGEOT PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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RIEJU RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
SEULEMENT POUR véhicules SANS LA CLE IMMOBILIZER
SHERCO SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
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YAMAHA YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
Pour véhicules PRODUITS <-2006 ( voir sur la CARTE GRISE ) - SEULEMENT POUR véhicules SANS LA CLE IMMOBILIZER
YAMAHA YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
Pour véhicules PRODUITS <-2006 ( voir sur la CARTE GRISE ) - SEULEMENT POUR véhicules SANS LA CLE IMMOBILIZER
YAMAHA YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Pour véhicules PRODUITS <-2006 ( voir sur la CARTE GRISE ) - SEULEMENT POUR véhicules SANS LA CLE IMMOBILIZER
