Boîtier CDI DIGITRONIC MALOSSI MHR avance variable digital double courbe pour allumages am6 YAMAHA TZR, DT / MBK X-POWER...

L’allumage des dernières génération de moto YAMAHA TZR, DT super motard et cross, MBK X-POWER, X-limit super motard et cross est certainement le meilleur allumage d’origine dont nous pouvons disposer, cependant cet allumage est fixe et ultra-bridé, encore plus bridé que les modèles DUCATI d‘origine! Afin de vous permettre de le préserver sa solidité, sa puissance d’éclairage, son inertie et ses performances tout en le débridant et en le rendant performant au maximum nous vous proposons ce boîtier DIGITRONIC MALOSSI MHR.

Ce boîtier est le résultat de nombreuses études, voici ce qu’il vous permet d’atteindre:
 

1- supprimer toute les limites et les brides de tours ou puissances

2- une performances d’allumage 100% assurée jusqu’à 20 000 tours/minutes

3- une véritable avance variable qui vas vous permettre d’avoir un maximum de couple et de hauts régimes

4- une puissance d’étincelle de 35 000 a 50 000 volts selon le régime et un point d’allumage presque parfait

En bref ce petit boîtier va transformer votre allumage en un allumage ultra performant et étudié tout en préservant votre éclairage, votre solidité, votre faisceaux votre démarreur… Il se monte tout simplement, débrancher la centrale d’origine, placez celle-ci a la place. Le gain de performances vas se sentir directement tant en couple, qu’en reprise et très hauts régimes. Pensez toujours a vérifier votre gicleur principale après la pose de ce type de centrale. Ce boîtier dispose en plus d’un interrupteur de bride qui si il est activé limiteras vos tours minutes.

Avec ce modèle vous pouvez programmer deux courbes d’allumages:

1 courbe a utiliser avec un moteur légèrement équipé

2 courbe a utiliser avec un moteur très équipé

Merci de consulter ce manuel.
 

S'installe sur:

-YAMAHA DT 50 R 2T LC euro 2 (MINARELLI AM6) à partir de 2007
-YAMAHA DT 50 X 2T LC euro 2 (MINARELLI AM6) à partir de 2007
-YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM6) à partir de 2007