Bloc CDI P2R d'allumage débridé sur moteur DERBI EURO 4 à partir de 2018 (euro4)

Suite au nouveau changement de norme de pollution pour les 2 temps le groupe PIAGGIO / APRILIA / DERBI ont dû sortir un nouveau moteur appelé euro 4. Il y a donc un système d'allumage différent comparé au moteur précédent. Ce nouveau moteur est bridé principalement grâce à son CDI. P2R a donc riposté rapidement avec ce tout nouveau CDI débridé. De très bonne qualité, il est là pour remplacer celui d'origine en débridant l'allumage et ainsi ne plus être limité dans les tours. Il reprend exactement la même forme et même branchement que le CDI d'origine vous n'aurez donc aucune adaptation ou réglage à faire sur votre moto.

Il se monte sur les tous nouveaux modèles de DERBI EURO 4 comme l'APRILIA RS4 50, DERBI Senda X-Trem, SM, Racing à partir de 2018... 

Aprilia
RX 50 2T (depuis 2018)
SX 50 2T (depuis 2018)
SX 50 Factory 2T (depuis 2018)

Derbi
Senda R DRD X-Treme 50 2T (depuis 2018)
Senda SM Limited 50 2T (depuis 2018)
Senda SM Racing 50 2T (depuis 2018)
Senda SM Xtreme 50 2T (depuis 2018)

Gilera
RCR 50 2T (depuis 2018)
SMT 50 2T (depuis 2018)