Référence: ECAR1
Silencieux, cartouche MVT ENGINE S-ROAD de compétition 3 trous entre axe 35mm
Idéale pour les motos 50cc et cyclomoteurs! Longueur 29cm, livré complet sans aucune bride.
Attention, non ne garanti pas le montage sur toutes les motos, ce pot est en quelque sorte universel pour toutes les motos 50cc en moteur minarelli am6!
Voici l’échappement MVT CARRERA pour mécaboite avec moteur minarelli am6. Ce pot est vraiment réussi. Cet échappement est l’un des rare homologué a bien fonctionner avec du cylindre gros diamètre et même du gros diagramme ou de la course longue.
Avec sa tôle EXTRA fine, son poids plume, sa bride uniquement dans le tube pour cylindre petit diamètre euro 2 Ø25mm, son volume bien conséquent, on se demande presque comment MVT a réussi a homologuer un tel échappement.
Soyons clair, il n’offriras pas de très grandes performances sur un moteur d’origine, il offre cependant de très bonnes performances sur les hyper racing 50cc comme le MVT ou encore sur les cylindres gros diamètres. Un très bon échappement donc… La finition est des plus sérieuse, le corps est roulé soudé en tôle fine puis vernis brillant, monté sur silentbloc anti vibration.
Le silencieux est un modèle gros diamètre en fibre de verre. MVT a aussi des petits artifices comme les logos MVT dans la patte et le collier de fixation. Afin que le pot s’adapte a 98% des machines du marché en moteur am6, MVT le fourni avec 1 tube de Ø25mm, un tube de Ø28mm et un tube long Ø28mm pour l’accélération ou simplement si le pot viens buter contre le cadre sur certaines machines.
La patte de fixation longue vous est livrée, vous vous en servirez pour faire vos fixations! A nos yeux un super rapport qualité / prix, et l’un des meilleurs homologués du marché.
Référence: ECAR1
Idéale pour les motos 50cc et cyclomoteurs! Longueur 29cm, livré complet sans aucune bride.
Référence: ESC-05
Un échappement de compétition aux performances garanties! Pièce haut de gamme idéale pour accompagner une configuration moteur préparé.
Référence: EC07
Un pot d'échappement fait main en taule extra fine 8 - 10ème, profitez de l'expérience du service course de MVT!
Référence: 3212211
Le pot GP, spcial pour le 80cc très puissant sur moto 50cc YAMAHA TZR et MBK X-POWER!
Référence: 3212223
Un pot d'échappement absolument sublime pour vos grosses configuration 80cc très performantes sur RIEJU RS2 MATRIX, PRO, NACKED...
Référence: H10022-2S
La version double sortie de TURBOKIT avec corps chromés! Pot impressionant pour donner un effet RACING!
Référence: VCR-RD25188/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: 33907 + 33908
Échappement complet de qualité avec silencieux aux choix, homologué!
Référence: CARR04-C
Pot d'échappement de sport passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: ESC-28
Un échappement haut de gamme aux performances garanties! Idéal pour accompagner une configuration avec kit 90 à 100cc spécial course longue 45 et 46mm.
Référence: 15000869
Version 2019 88cc / 94cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY passage bas pour YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Référence: 40253
Un pot rare étudié pour la compétition pour des moteur très poussés!
Référence: H10022-GP
Pot d'échappement très performant, tout a fait accordé a des moteurs 50cc d'origine ou préparés sur moteur minarelli am6 (chassis sportive RS, RS2, RS1, XR6...). Livré avec adaptateur Ø28mm, 32mm et bride 2 vis!
Référence: 3213278
La réplique du pot GP 80 de MALOSSI MHR pour YAMAHA TZR et MBK X-POWER, un pot joli, performant et solide en plus d'être homologué!
Référence: 061683027
Un pot d'échappement passage bas conçut pour les kitS 50cc à petits 70cc.
Référence: 9926370
Le tout dernier pot d'échappement TPR, rare, très performant et super beau en plus d'être homologué!
Référence: 3282
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.