Référence: 200.2034/R
Pot d’échappement POLINI RACE pour PIAGGIO VESPA ET3, PRIMAVERA 125
Un pot très discret et assez performant mais abordable!
Produits strictement réservés a la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
Il s'agit d'un des composants essentiels pour l'élaboration du véhicule, étudié spécifiquement pour donner au moteur une très bonne augmentation de puissance dans les régimes moyens et élevés. Grâce à des systèmes sophistiqués a disposition de nos techniciens et a l'expérience de plus de 10 ans dans la conception et la production de pots d'échappement, Malossi a créé ce chef-d'œuvre. Le nouveau pot d'échappement MHR pour Vespa PX 125 2T euro 3, étudié spécialement pour le couplage avec notre groupe thermique MHR, permet d'atteindre la plus haute puissance pour un même régime de rotation en se plaçant dans la gamme de pots d'échappement les plus performants sur le marché.
Le gros avantage de ce pot se trouve dans le spécial parcours calculé et étudié pour permettre le montage SANS DEVOIR COUPER LE CHÂSSIS et en gardant le bequille central. Dans n'importe quelle configuration de fonctionnement et de position du carter moteur, ce pot d'échappement s'insère a l'intérieur du véhicule sans aucun point de contact nocif qui, autrement, obligerait a modifier le châssis de la Vespa.
Le contre-cône a été fractionné pour augmenter ultérieurement le champ d'utilisation pour gagner des prestations également supérieures a 1 CV aux régimes de rotation les plus élevés quand normalement le moteur perd en prestations de manière drastique une fois le régime de puissance maximale dépassé.
Caractéristiques techniques :
Étudié pour le montage sans aucune modification du châssis. Réalisé en tôle d'acier spécial (épaisseur 0,8 mm), obtenu avec des procédures de soudure robotisée T.I.G. et M.I.G. et une soudure manuelle autogène rabattue de manière artisanale. Peinture transparente.
Buse avec section de passage calibrée pour obtenir la contre-pression maximale disponible.
Silencieux en aluminium, anodisé Nitro blue avec tuyau terminal noyé dans le fond pour un design plus attrayant.
Connexion au pot d'échappement réalisé à l'aide d'étier plié et coupé au laser à haute précision, branché a un anneau d'ancrage au bras carter: les vibrations générées par le moteur sont amorties par deux silentblocs placés entre étrier et pot d'échappement garantissant une durée supérieure.
Se monte sur :
VESPA PX 125 2T euro 0-1
VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M)
VESPA PX 125 2T euro 3
VESPA PX 150 2T euro 0-1
VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M)
VESPA PX 150 2T euro 3
Référence: 200.2034/R
Un pot très discret et assez performant mais abordable!
Référence: 30056
Un échappement racing pour PIAGGIO APE CORSA LUNGA 110cc et plus. Haute qualité certifiée avec des volumes de corps revue à la hausse.
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Pot d'échappement pour vos vieux HONDA YUPY 90 2T
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Le pot spécial pour les kits W FORCE de PARMAKIT! Version titane, super léger et ne rouille pas!
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Un pot SITO très discret de type origine pour scooter PIAGGIO VESPA ETS, PK, XL, 125cc 2T.
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Le silencieux spécial pour les kits W FORCE de PARMAKIT !
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Échappement racing pour vos VESPA 125cc ET5, véritable pièce haut de gamme avec des performances aux rendez-vous!
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Un échappement très hautes performances tout a fait adapté a une grosse configuration EVOLUTION (kit, carburation...)
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Un pot POLINI SPORT plus performant que l'origine pour scooter PIAGGIO VESPA PX, TS, SPRINT, VELOCE, LML STAR DELUXE 125 / 150cc 2T
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