
Référence: VCR-RD30100.00
Laine de céramique VOCA RACING pour silencieux de pot d'échappement 30X20X1,1cm
Laine de céramique haute qualité qui peut être monté sur toutes les machines du marchées.
Pot d'échappement homologué, autorisé pour la voie publique, route ouverte.
Voici le pot d’échappement VOCA pour votre MBK X-LIMIT, MALAGUTI XTM, XSM, YAMAHA DT 50cc... Après 2003. Appelé CROSS ROOKIE ce pot d’échappement est étudié pour les moteurs d’origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme comme les kits fontes par exemple. Ce pot a été étudié pour avoir des performances le plus tôt possible sans limiter les hauts régimes. Avec son silencieux en aluminium de couleur rouge ou noir au choix, son corps bien conçu cet échappement offrira une résonance et un bruit plus mélodieux grâce à une tôle moyennement fine et des volumes étudiés. Couple optimisé, reprise améliorée, corps plus léger, bruit plus sympa et typé compétition... son architecture et sa finition sont excellente ! Livré complet comme présenté avec certificat, notice, accessoires, visserie, tube de fuite, ... Ce pot est esthétiquement un véritable atout ! Ce pot est homologué, toutefois si une modification est faite pour obtenir plus de performances, l’homologation n'est plus valide comme la suppression de la bride à son entrée par exemple.
Se monte sur:
-MALAGUTI XTM - XSM 50cc 2004
-MBK X-Limit 50cc à partir de 2003
-YAMAHA DT 50 R 2004 a 2007
-YAMAHA DT 50 R / X 2008 a 2009
Référence: VCR-RD30100.00
Laine de céramique haute qualité qui peut être monté sur toutes les machines du marchées.
Référence: VCR-RD30300/RE
Un silencieux très racing disponible en rouge, kevlar, noir ou carbone pour votre pot ROOKIE, CROSS, CHROMED, BARIKIT et meme SCR.
Référence: VCR-RD30200.01RE
Un silencieux très racing disponible en rouge, kevlar, noir ou carbone pour votre pot ROOKIE, CROSS, CHROMED, BARIKIT et meme SCR.
Référence: 34083HF + 34691HF
Un échappement complet au look racing avec silencieux aux choix, homologué!
Référence: TUB807TBCR-D57
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.
Référence: 52516SU + 52517SU
Un échappement complet au look racing avec silencieux en titane, homologué!
Référence: S6-9118810/BL
Un excellent pot d'échappement STREETRACE pour YAMAHA DT 50cc.
Référence: 34603HF + 34604HF
Échappement complet de qualité avec silencieux aux choix, modèle passage haut, homologué!
Référence: 061254116
Un échappement homologué de qualité pour mécaboite moteur minarelli am6.
Référence: 34094HF + 34714HS
Echappement haut de gamme, hautes performances avec homologation!
Référence: 480753
Un pot au performance plus qu'impressionnante avec une finition au top.
Référence: 3212670
La réplique du fameux SUPERMOTO de MALOSSI MHR, un pot très joli et performant en plus d'être homologué!
Référence: 34917 + 34918
Échappement complet de qualité avec silencieux aluminium, modèle homologué en passage haut, idéal pour restaurer votre vieille 50cc!
Référence: 061255006
Le seul pot passage haut du marché spécial pour moto 50cc CPI SM, SX...
Référence: 34641HF + 34642HF
Un échappement de grande qualité pour moto HM CRE SIX 50cc 2006.
Référence: H10521
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: 0 / 000.770.0099
Kit de débridage complet pour RIEJU MRT aux normes EURO 5
Référence: 34086HF
Le corps de pot d'échappement GIANNELLI compétition seul, il peut se monter avec le silencieux d'origine!
Référence: TUB807TB-D72
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.