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
Pot d'échappement homologué, autorisé pour la voie publique, route ouverte.
Voici le pot d'échappement GIANNELLI pour les mécaboites 50cc APRILIA RS 2006 a 2010 et DERBI GPR 2004 a 2005. Avec son silencieux en aluminium ou carbone au choix, son corps est étudié pour un meilleur rendement, cet échappement offrira donc une résonance et un bruit plus mélodieux.
Couple, corps léger, bruit... sa conception et sa finition sont très bonnes! Livré complet, ce pot est esthétiquement très racing! Ce pot est homologué donc bridé a l'entrée et délivré avec certificats, toutefois si une modification est faite pour obtenir plus de performances, l’homologation ne sera bien sur plus valide.
Le passage haut se fait sous la selle comme présenté en photo avec moto de présentation. Les différents modèles de silencieux disponibles ainsi que le corps d'échappement proposé en séparé s'installent uniquement ensemble, ils ne sont pas prévu pour être assemblé avec l'équipement d'origine.
Contient:
-Corps en tôle fine bridé a l'entrée
-Silencieux Ø70 X 300mm forme obus (aluminium ou carbone au choix)
-Plaque + rivets
-Collier de silencieux
-Tube de fuite
-Manchon de liaison
-Joint de silencieux
-Visserie
-Notice et certificat
-Autocollants
Cet échappement se monte sur:
DERBI GPR, NUDE... De 2004 a 2010 (passage d'échappement sous la selle)
APRILIA RS de 2006 a 2010 (moteur DERBI, passage d'échappement sous la selle)
Référence: 33646HF
Un bon compromis pour repartir à neuf avec des performances aux rendez-vous! Pour mécaboite DERBI GPR et APRILIA RS 50cc
Référence: 33647HF
Silencieux disponible en carbone ou aluminium, rechange de l'échappement GIANNELLI passage sous selle pour mécaboite 50cc DERBI GPR, APRILIA RS... Ne se monte pas avec le dispositif d'échappement d'origine.
116,66 €0
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58,33 €0
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Couleur
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Référence: H10537-Q
Un pot d'échappement très performant! Modèle Racing de chez TURBOKIT avec corps trempé au chrome et silencieux carbone, le top sur une grosse configuration.
Référence: ECHAP610VG
Un pot très bien travaillé avec une excellente finition, idéal pour les kits 50cc ou petit kit 70cc. Silencieux Gunmetal.
Référence: 15010372
Version 2012 80cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY MX pour DERBI DRD, SM, ENDURO, GILERA RCR, APRILIA SX aprés 2006… .
Référence: S6-9119301/BL
Un excellent pot d'échappement STREETRACE conçu pour 50cc.
Référence: CARR07-03
Une ligne hautes performances en passage haut à gauche pour votre DERBI, APRILIA, GILERA ...
Référence: 479481
Un superbe passage haut dernier cri pour vos derbi sm et enduro.
Référence: 3211982
Un pot d'échappement créer pour la compétition qui s'adaptera très bien sur les plus grand moteur comme le MHR team, BIDALOT Racing,... Pour nous l'un des meilleurs pot du marché!
Référence: 34078HF + 34683HF
Échappement complet de qualité avec silencieux aux choix homologués, modèle passage haut pour de nombreux modèles de 50cc.
Référence: TUB233_DECLI
Un peu de très bonne qualité, avec une bonne sonorité qui apportera un gain de performance et de poids sur votre DERBI d'origine ou 50cc racing.
Référence: 061685117
Un pot très bien étudié surtout sur les hauts régimes. Il s'adaptera très bien sur des kit 50cc racing ou petit kit 70cc.
Référence: 3213140
Un pot d'échappement créer pour la compétition qui s'adaptera très bien sur les plus grand moteur comme le MHR team, BIDALOT Racing,... Pour nous l'un des meilleurs pot du marché!
Référence: ESC-24
Une ligne très haut de gamme et de très bonne finition pour les DERBI SENDA, DRD, X RACE, X-TREM, APRILIA RX, GILERA RCR.. 80 / 90 cc !
Référence: 3213488
L'un des meilleurs pot homologué du marché. Il est en tôles d'acier de 1mm d'épaisseur pour éviter les vibrations tout en gardant un poids très léger.
Référence: 33646HF + 33647HF
Un échappement complet avec silencieux aux choix, modèle passage centrale sous selle, homologué!
Référence: VCR-RD36192/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: 3228
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6, voici la relève avec la version X-FIGHT pour encore plus de couple sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.