Référence: SIL-001
Silencieux, cartouche BRK Compétition compétition 3 trous entre axe 40mm pour DERBI, minarelli am6
Le silencieux de rechange avec enveloppe en carbone pour échappement BARIKIT BRK Compétition en passage bas.
Un pot d'échappement spécialement étudié pour les courses longues pour disposer d'un maximum de performances accordé au haut moteur et bas moteur course 45mm. Finition et qualité de fabrication haut de gamme!
Cet échappement est totalement débridé, réservée exclusivement a la compétition sur circuit, runs... avec un haut moteur 80cc et plus en course longue 45mm.
Déjà très connu, voici le pot d’échappement BARIKIT BRK Compétition spéciale course longue 45mm pour mécaboite moteur DERBI euro 2 et 3. Cet échappement couplé a un kit hyper racing comme du METRA KIT PRO RACE ou encore MALOSSI MHR TEAM et autres ATHENA RACING, BARIKIT BRK… offrira d’excellentes performances!
Il est spécialement conçu pour les cylindres de gros diamètre à gros diagrammes. Haute qualité garantie, il offrira une très bonne résonance. Sa finition est plutôt bonne (tout de même pas comparable a du BIDALOT FACTORY a ce niveau). Le silencieux est un modèle carbone. Niveau look il est vraiment sympa et en termes de performances il fait parti des élites du marché mécaboite.
En tôle fine roulé soudé, sa résonance est toujours excellente. Côté finition, elle est lisse et propre. Les soudures sont de qualité et frappées pour éviter d'être en relief. Finition non vernie avec une plaque en aluminium découpé au laser et gravé BRK, il est totalement dépourvu de bride à l'entrée, en interne ou a la sortie. C'est un échappement exclusivement destiné à la compétition sur circuit, run... en passage bas et très léger!
Son silencieux est toujours le modèle en carbone, petite sortie coudée noir, finition excellente, lisse et propre. En terme d'esthétique, il apporte un véritable atout visuel grâce aux matériaux utilisées, la finition, son corps volumineux, le silencieux en carbone... . Livré complet comme présenté avec joint de silencieux, écrou de fixation silencieux, deux ressorts à tête amovible longueur 78mm, bride de fixation au cylindre, collier de silencieux, entretoise, autocollant... .
Cet échappement se monte sur:
DERBI Senda X-trem
DERBI Senda Racer
DERBI Senda R DRD
GILERA RCR
Et autres modèles...
Référence: SIL-001
Le silencieux de rechange avec enveloppe en carbone pour échappement BARIKIT BRK Compétition en passage bas.
Référence: 15000989
Version 2019 90 a 96cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial sur les cylindres BIDALOT RF 90/ 96 WR a 4 vis de fixation!
Référence: 017703
Idéal pour n'importe quelle moto DERBI, un pot très a la mode, très court, avec silecieux noir et logo vert!
Référence: 200.0405
Pot passage bas POLINI EVOLUTION pour moto 50cc avec moteur MINARELLI AM6 ou DERBI.
Référence: ESC-03
Un pot très bien conçus pour les hauts moteur les plus coupleux. De plus il a une bonne finition et une très de qualité de fabrication.
Référence: VCR-RD15192/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: CARR11-GP
La version 80 du TK GP! Accordé a des machines avec kit 80cc haute puissance sur moto DERBI!
Référence: 33652HF + 33654HF
Un échappement complet avec silencieux aux choix, modèle passage bas, homologué!
Référence: VCR-RD25192-RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: ECHAP720VG
Un pot homologué avec un très bon design, qualité et avec de très bonne performance. Idéal pour les kits 50 minimum ou bien préparé, même les petits 80cc!
Référence: 479480
Le nouveau WR7, homologué, mélodieux et performant pour vos anciens GPR 50cc!
Référence: 15000877
Version 2015 88/94cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... !
Référence: 1014-S
Pot d'échappement simple mais léger et sportif pour anciennes machines DERBI C-4 50
Référence: CARR03
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: H10034-GPC
La version chromée du TK GP! Accordé a des machines avec moteur d'origine ou petit kit 70cc de puissance moyenne sur moto DERBI!
Référence: H10034-GP
La version vernie du TK GP! Accordé a des machines avec moteur d'origine ou petit kit 70cc de puissance moyenne sur moto DERBI!
Référence: TUB820TB
L'un des meilleurs pots pour 80cc à 94cc, très connus surtout dans le milieu des runs grâce à un poids léger, une puissance étonnante, un look racing et une solidité accrue.