PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT.png)
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6.png)
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Un superbe passage haut dernier cri pour vos derbi sm et enduro.
Pot HOMOLOGUE CE et donc bridé.
Voici le tout nouvel échappement passage haut DOPPLER Wr7 pour DERBI Senda, SM, ENDURO, X-TREM, X-RACE, DRD, GILERA SMT, RCR... Sauf drd pro! Ce pot d'échappement au prix abordable en vue de la qualité et du design travaillé qu'il offre permettra à votre engin de pouvoir l'exploiter au maximum. Avec une plaque sérigraphiée et un silencieux anodisé titane ainsi qu'une coupole noire a la sortie du silencieux, ce pot d'échappement offre un look racing jamais vue. Le corps est bien-sûre vernis se qu'il lui donne une très bonne finition et protection.
Il a surtout été créé sur le bas régime pour toujours avoir de la reprise et du couple mais il sera tout de même offrir d’excellentes performances en haut régime. Prévu sur les kits 50cc et 70cc moyens. Son corps est en tôle roulée / soudée fine pour une bonne raisonance (raisonablement afin de ne pas fragiliser).
Livré comme sur la photo c'est a dire donc complet avec collier de fixation du silencieux, patte et ressort moteur.
Référence: 481194
Idéal pour en cas de casse, usure... de votre ancien silencieux WR7.
Référence: 483077
Idéal en cas de fuite ou de bruit au niveau de votre silencieux et pot d'échappement.
Référence: 449887
Collier de rechange en inox pour un maintien optimal et la remise à neuf de votre fixation d'échappement.
Référence: 3213140
Un pot d'échappement créer pour la compétition qui s'adaptera très bien sur les plus grand moteur comme le MHR team, BIDALOT Racing,... Pour nous l'un des meilleurs pot du marché!
Référence: S6-9119301/BL
Un excellent pot d'échappement STREETRACE conçu pour 50cc.
Référence: TUB230TB
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.
Référence: ESC-25
Une ligne très haut de gamme et de très bonne finition pour les DERBI SENDA, DRD PRO (passage haut a droite).
Référence: 3286
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: TUB233_DECLI
Un peu de très bonne qualité, avec une bonne sonorité qui apportera un gain de performance et de poids sur votre DERBI d'origine ou 50cc racing.
Référence: 51510SU + 51511SU
Un échappement complet avec silencieux, modèle passage centrale sous selle, homologué!
Référence: 3212613
Le must de tous les échappements. Spécialement créé pour la compétition, idéal sur un gros kit puissant.
Référence: 200.0412
Très bonne ligne complète passage haut à gauche pour DERBI, GILERA, APRILIA ... SM et ENDURO.
Référence: H10504
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: CARR07-03
Une ligne hautes performances en passage haut à gauche pour votre DERBI, APRILIA, GILERA ...
Référence: P400105120002
Le meilleur pot de toute la gamme DERBI pour kit 80cc! Un look racing et des performances étonnante pour un prix attractif!
Référence: 34667HF + 34609HF
Le fameux pot GIANNELLI pour DERBI SM, ENDURO, X-TREM, X-RACE... Tous modèles sauf DRD PRO. Passage haut a guauche, roulé soudé, un pot performant, mélodieux et de grande qualité a la finition parfaite.
Référence: H10537-Q
Un pot d'échappement très performant! Modèle Racing de chez TURBOKIT avec corps trempé au chrome et silencieux carbone, le top sur une grosse configuration.
Référence: TUB807TB-94
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.
Référence: 061685117
Un pot très bien étudié surtout sur les hauts régimes. Il s'adaptera très bien sur des kit 50cc racing ou petit kit 70cc.
