Référence: 33036HF + 33661HF
Pot d'échappement GIANNELLI passage bas pour DERBI GPR et APRILIA RS4 50 après 2010
Échappement complet de qualité avec silencieux aux choix, modèle passage bas, homologué!
Voici le très spécial TK GP dans sa version chromée! Cet échappement très léger et spécifique offre un look tout à fait GP à votre moto! On aime ou on aime pas, c'est en tout les cas très a la mode et tout à fait accordé au look d'une belle sportive!
Cet échappement est tout à fait accordé a des kits 70 / 80cc moyenne puissance avec des diagrammes pas trop élevé (jusqu'à 188° a l'échappement) de manière a bien parler a haut régime, il accompagne très bien des kits comme les MHR REPLICA 50cc, TOP PERFORMANCES FONTE... Ou même le haut moteur d'origine avec une carburation en 19 ou 21mm.
C'est un pot assez creux a bas régime, qui dévoile toutes ses performances a haut régime! Il est tout de même assez bruyant car la tôle est très fine et le silencieux assez petit. Vous pourrez changer la laine en dérivetant la coupelle d'embout de pot d'échappement.
La fabrication est de base roulé / soudé main en espagne puis chromé. Les volumes sont accordés au petites et moyennes configurations.
Existe aussi en version non chromé et version 80cc!
Se monte sur:
DERBI GPR de 2010 a aujourdhui
APRILIA RS4 50cc de 2010 a aujourdhui
Référence: 33036HF + 33661HF
Échappement complet de qualité avec silencieux aux choix, modèle passage bas, homologué!
Référence: 15000377
Version 2017 80 a 85cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage sur tous cylindres: entre axe fixation 48 a 50mm!
Référence: 15000989
Version 2019 90 a 96cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial sur les cylindres BIDALOT RF 90/ 96 WR a 4 vis de fixation!
Référence: H10089
Pot d'échappement hautes performances et léger et sportif pour APRILIA et TUONO RS 50 2T de 2010 à aujourdhui.
Référence: CARR03
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: 3278B
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: H10083-GPC
La version chromée et homologuée du TK GP! Accordé a des machines avec kit 50cc ou petit 70cc!
Référence: EC08
Un très bon pot d'échappement compétition, idéal sur les grosses configurations moteur!
Référence: 15000787
Version 2017 80cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial a 4 trous pour kit RF-WR 80 de BIDALOT.
Référence: 15000877
Version 2015 88/94cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... !
Référence: 15000377
Version 2015 80/85cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... !
Référence: EC02
Un très bon pot d'échappement qui pourra s'accorder avec des très bon kit 50cc comme des kit 70cc!
Référence: ESC-06P
Un pot très bien conçus pour les hauts moteur les plus coupleux. De plus il a une bonne finition et une très de qualité de fabrication.
Référence: 3278
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: 487598
Le fameux pot GP8.0 de DOPPLER pour toutes vos motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR, APRILIA RS4...
Référence: TUB820TB
L'un des meilleurs pots pour 80cc à 94cc, très connus surtout dans le milieu des runs grâce à un poids léger, une puissance étonnante, un look racing et une solidité accrue.