PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT.png)
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6.png)
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
La version chromée du TK GP! Accordé a des machines avec moteur d'origine ou petit kit 70cc de puissance moyenne sur moto DERBI!
Voici le très spécial TK GP dans sa version chromée! Cet échappement très léger et spécifique offre un look tout à fait GP à votre moto! On aime ou on aime pas, c'est en tout les cas très a la mode et tout à fait accordé au look d'une belle sportive!
Cet échappement est tout à fait accordé a des kits 50cc ou 70cc de moyenne puissance avec des diagrammes assez modérés (de 188° maximum à l'échappement) de manière a bien parler a moyen et haut régime, il accompagne très bien des kits comme les CARENZI 50cc FONTE, MALOSSI MHR REPLICA 50cc, AIRSAL FONTE 70cc, DR RACING FONTE ou TOP PERFORMANCES NOIR FONTE 70cc ou tout simplement un moteur d'origine avec un carburateur de 19 ou 21mm!
C'est un pot assez creux à bas régime, qui dévoile toutes ses performances a haut régime! Il est tout de même assez bruyant car la tôle est très fine et le silencieux assez petit. Vous pourrez changer la laine en dérivetant la coupelle d'embout de pot d'échappement.
La fabrication est de base roulé / soudé main en espagne puis chromé. Les volumes sont accordés aux petites et moyennes configurations.
Existe aussi en version verni standard et version 80cc!
Se monte sur:
DERBI GPR avant 2003
DERBI GPR de 2004 a 2009
DERBI GPR ANTIGUA
DERBI FDT
DERBI FENIX
CAGIVA MITO 50
APRILIA RS de 2006 a 2010
APRILIA TUONO de 2006 a 2010
GILERA GPR 50
BULTACO LOBITO 50
Référence: 3212793
L'un des meilleurs pot homologué du marché. Il est en tôles d'acier de 1mm d'épaisseur pour éviter les vibrations tout en gardant un poids très léger.
Référence: CARR03
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: 15000787
Version 2017 80cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial a 4 trous pour kit RF-WR 80 de BIDALOT.
Référence: 15000989
Version 2019 90 a 96cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial sur les cylindres BIDALOT RF 90/ 96 WR a 4 vis de fixation!
Référence: EC08
Un très bon pot d'échappement compétition, idéal sur les grosses configurations moteur!
Référence: TUB820TB
L'un des meilleurs pots pour 80cc à 94cc, très connus surtout dans le milieu des runs grâce à un poids léger, une puissance étonnante, un look racing et une solidité accrue.
Référence: 200.0405
Pot passage bas POLINI EVOLUTION pour moto 50cc avec moteur MINARELLI AM6 ou DERBI.
Référence: CARR11-GP
La version 80 du TK GP! Accordé a des machines avec kit 80cc haute puissance sur moto DERBI!
Référence: 3212613
Le must de tous les échappements. Spécialement créé pour la compétition, idéal sur un gros kit puissant.
Référence: 15000377
Version 2017 80 a 85cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage sur tous cylindres: entre axe fixation 48 a 50mm!
Référence: 51510SU + 51511SU
Un échappement complet avec silencieux, modèle passage centrale sous selle, homologué!
Référence: 33646HF + 33647HF
Un échappement complet avec silencieux aux choix, modèle passage centrale sous selle, homologué!
Référence: CARR11-GPC
La version 80 chromée du TK GP! Accordé a des machines avec kit 80cc haute puissance sur moto DERBI!
Référence: 3220038
Pot passage bas MALOSSI MHR SUPERMOTO 100, spécifique aux moteur DERBI montés 100cc
Référence: H10083
Un pot très bien étudié surtout sur les hauts régimes. Il s'adaptera très bien sur des kit 50cc racing ou petit kit 70cc.
Référence: VCR-RD15192/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
