Pompe à eau électrique MALOSSI MHR ENERGY PUMP 12V universelle (mécaboite, scooter, mob...)

Voici une pièce que nous apprécions toujours autant que la version précèdente hors de production. Cette pompe à eau MALOSSI ENERGY PUMP est un élément que nous avons longuement attendu comme les précèdentes, bien des marques ont sorties des pompes à eau oui mais... inadaptées pour nos 2 roues, trop lourde, trop gourmandes en courant, trop fragiles et donc inefficaces. MALOSSI a encore frappé fort en créant une nouvelle pompe puissante, efficace et peu gourmande en énergie. 

Grâce à elle, vous pourrez enfin remplacer la pompe à eau électrique d'origine et améliorer ainsi l'efficacité de votre refroidissement! Destiné aux scooters ou motos 50 a 150cc 2 ou 4 temps à refroidissement liquide équipé d'une pompe à eau mécanique entrainée par le moteur. Elle a plusieurs atouts, elle élimine les frottements et les problèmes mécaniques, elle est silencieuse et son montage est réellement simple avec une notice explicative fournie et tous les accessoires nécessaires à son installation et fonctionnement.

 

Ce n'est pas tout, la gestion électronique interne de la pompe a elle été aussi améliorée de façon à maintenir la portée de la plage d’alimentation constante comprise entre 10,5 V et 14 V. Il s’agit d’une pompe intelligente, dotée d’une carte interfacé a un boîtier électronique dédié, qui est en mesure de gérer le contrôle de la température du liquide de refroidissement en la maintenant dans les valeurs demandées.

DESCRIPTION ET DONNEES TECHNIQUES MALOSSI

La pompe à eau est enfermée dans un boîtier robuste en PPC, un polymère léger et incassable, résistant aux hautes températures, aux acides et aux hydrocarbures. Elle fonctionne avec une alimentation a 12V fournie par la batterie, elle dispose d’un moteur électrique robuste a excitation indépendante sans brosses (technologie Brushless). Les pompes de refroidissement mécaniques traditionnelles sont normalement actionnées par l’arbre moteur et suivent la tendance des tours moteur. C’est pourquoi elles ne sont pas toujours en mesure de distribuer les débits requis pour un refroidissement correct, (ex. tours moteur bas et charges élevées). L’ENERGY PUMP est dotée d’une carte électronique (commutation électronique WCP) qui associée a une centrale dédiée permet d’adapter le débit aux exigences effectives de refroidissement du moteur indépendamment des conditions des tours moteur et des charges appliquées. Il en résulte donc que le moteur fonctionne toujours avec des températures du liquide de refroidissement optimales.