Enfin une poulie embrayage de qualité à prix abordable sur le marché! Cette nouvelle poulie, sous la barre des 400€, a été constituée pour offrir une bonne transmission de puissance, même sur les plus grosses puissances, avec le moins de glissement possible, avec une bonne tenue dans le temps.
La poulie d’embrayage DOPPLER Open propose une nouvelle approche technologique pour nos mobylettes sportives. Les basiques mâchoires centrifuge sont remplacées par un jeu de disques d’embrayage comme sur les motos gros cubes mais 100% automatique à l'image des scooters T MAX 500 / 550. Cette solution offre une plus grande efficacité en plus d’être très compacte. La remise des gaz est franche et progressive.
Le démarrage du véhicule se fait par l’encliquetage d’un pion ; Trois emplacements répartis à 120° permettent de recevoir le pion, réduisant ainsi la distance à parcourir pour le démarrage. Le désenclenchement du mécanisme est automatique par centrifugation après mise en route du moteur. Cette solution technique permet l’abandon de la douille roue libre au profit d’un montage sur roulements.
Cela comporte deux avantages:
-La possibilité de déplacer le véhicule à l’arrêt dans les deux sens, sans entraîner le moteur.
-La réduction du voile dû au jeu.
Elle est constituée d’un plateau taillé dans la masse, dans un aluminium de très grande qualité. Sa finition anodisé argent lui permet de lutter contre l’oxydation. Les 12 vis du plateau pression donne un appui uniforme. Leurs têtes fraisées sont naturellement propices à lutter contre le desserrage.
Deux tailles de poids sont disponibles: 16.9g et 10g. Attention, ce sont les 16.9g qui sont montés dessus.
Nous conseillons de vérifier le serrage au couple des vis internes avant tout usage. On conseil un montage des vis à la loctite bleue. Le démontage / remontage de l'écrou central peut s'effectuer a la débouloneuse!
Le diamètre externe de la poulie est de 21.5cm et la largueur maximale de courroie est de 14.5mm.
Se monte sur :
MBK 51 / MOTOBECANE AV10, AV7
*Attention, il faut savoir avant l'achat que la poulie fait un bruit de clochette au ralenti, ce qui est normal avec le système à galets!
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