Plaquette de frein arrière ou avant (selon modèle) MALOSSI pour maxi-scooter / moto 50 / APRILIA, DERBI, GILERA, MALAGUTI, MBK

Voici un jeu de plaquettes de frein MALOSSI très résistants, ne chauffant que très peu assurant une grande puissance de freinage à haute ou basse vitesse. Idéale pour limiter l’usure, la dépense et le changement de plaquette type origine.
 

Attention car le produit se monte a l’avant ou a l’arrière, selon le modèle de scooter ou maxi-scooter, moto 50cc... .

Description MALOSSI:

BRAKE PADS sport - MHR - MHR SYNT

Elles sont nées en piste, mais s adaptent a la perfection aux conditions chaotiques de conduite imposées par le trafic de nos villes. Elles sont produites avec nouveaux materiaux écologiques: dans leur mixture nous trouvons aussi une haute pourcentage de fibre de carbone et d autres fibres métalliques.

- Les plaquettes Brake Pads sport sont caracterisées par une consommation inférieure surtout par rapport a celles d origine, cependant elles fournissent une puissance de freinage plus grande à partir de plus basses vitesses.
- Les plaquettes de freins Brake Pads MHR , ont quelques difficultés a entrer en température, ensuite elles fournissent les meilleures performances a mesure que la vitesse de début de la manoeuvre de deceleration augmente.
- Les plaquettes de frein Brake Pads MHR Synt: sintérisées, sans amiante, sont réalisées dans des matériaux spécifiques qui les rendent particulièrement indiquées dans les situations d utilisation extrême:
- Malossi les recommande pour MAXISCOOTER et pour les scooters 50 en utilisation Hyper Racing.

Le niveau élevé de freinage, même a basse température, la réduction consistante de la longueur de freinage ainsi que leur durée dans le temps par rapport aux pastilles organiques sont les qualités les plus évidentes pour lesquelles, étant sintérisés, nous ne les conseillons pas avec le montage d un disque en fonte.

Les plaquettes de freins Brake Pads Malossi ont dépassé a plein vote toutes les essais sévères de performance et durée a lesquelles les testeurs et les pilotes Malossi les ont soumis. Donc, elles se peuvent transférer des pistes aux routes de tous le jours!

Se monte sur les modèles suivants:

APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006->
Avant
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2004->
Avant
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006->
Avant
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->
Avant
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006->
Avant
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Avant
GILERA NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3
Arrière
MALAGUTI SPIDERMAX GT 500 4T LC
Arrière
MBK SKYCRUISER 125 4T LC
Arrière
MBK SKYLINER 150 4T LC 2000->
Arrière
MBK THUNDER 125 4T LC 2001->
Arrière
MBK THUNDER 150 4T LC 2001->
Arrière
PIAGGIO BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3
Avant - Arrière
PIAGGIO BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3
Avant - Arrière
PIAGGIO X8 125 4T LC euro 2-3
Arrière
PIAGGIO X8 200 4T LC
Arrière
PIAGGIO X8 250 4T LC euro 2
Arrière
PIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC 2001 ->
Avant - Arrière
PIAGGIO X9 250 4T LC 2000 ->
Avant - Arrière
PIAGGIO X9 Evolution 250 4T LC
Arrière
PIAGGIO X9 Evolution - Street 500 4T LC 2001 ->
Arrière
RIEJU MARATHON PRO Off-Road/SM 125 4T LC euro 3
Avant
SUZUKI BURGMAN UH 125 4T LC
Arrière
SUZUKI BURGMAN UH 150 4T LC
Arrière
YAMAHA MAJESTY 150 4T LC 2001 ->
Arrière
YAMAHA MAJESTY 180 4T LC
Arrière
YAMAHA MAXSTER 125 4T LC 2001 ->
Arrière
YAMAHA MAXSTER 150 4T LC 2001 ->
Arrière
YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3
Arrière
YAMAHA X MAX 125 4T LC
Arrière