Référence: 060832399
Piston bi-segment AIRSAL by VERTEX Ø39.9mm pour kit 50 aluminium luxe sur DERBI euro 1 et 2
Idéal pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Piston de rechange mono-segmentspour kit aluminium ITALKIT 50cc en diamètre 39,8mm. Bien évidemment d'excellente qualité, il est livré complet avec ses clips, son axe de 12mm et son segment fin chromé traités dans des aciers spécifiques.
Disponibles en 3 tailles, n'oubliez pas de sélectionner votre côte d'usure avant l'ajout au panier.
Référence: 060832399
Idéal pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: 482580
Un piston de bonne qualité, rechange pour le kit 50cc TEKNIX.
Référence: 23150.02
Le piston de rechange pour les kits PARMAKIT 50cc en fonte sur DERBI euro 1 et 2! Modèle VERTEX!!!
Référence: 9918130
Piston de rechange VERTEX pour haut moteur 50cc fonte sur derbi euro 1 & 2.
Référence: 265825
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour les kits TEKNIX et AIRSAL sur DERBI euro 2!
Référence: PT00154
Piston de rechange pour votre haut moteur 50cc sur derbi euro 1 & 2.
Référence: FU.029.0595/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI.
Référence: P32-1000
Fabrication française, piston pour cylindre origine DERBI SENDA.
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 229.0595/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 060814399
Indispensable pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: 11333042...
Piston coulé BIDALOT haut de gamme pour kit 50cc.
Référence: PI02
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 kms.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: H060890399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.