
Référence: P-570
Piston bi segment BARIKIT Ø52mm pour scooter MBK NITRO, YAMAHA AEROX, BWS... 100 2T
Piston pour cylindres d'origine de MBK NITRO, BOOSTER, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T.
Piston de marque italienne METEOR pour les scooters 2T VESPA 180cc d'époque comme lme SS, le RALLY... Disponible en plusiuers cotes, a choisir lors de l'achat.
Livré complet avec segments, axes, clips...
Marque METEOR PISTON
Code 0577
Moteur PIAGGIO / VESPA
Application VESPA 180 SS-VS-C1
Cilindrée 180cc
Année 64-68
Diametre Standard (D) 62mm
Compression (C) 42.5
Forme de la culasse bombée
Mesure de culasse (M) 5
Longueur Totale (L) 80.5
Type de segment AC2
Nombre de segment 2
Epaisseur des segments: 2.5mm
Axe de pistion (d) 16mm
Longueur de l'axe de piston 54mm
Fabrication: Coulée
Référence: P-570
Piston pour cylindres d'origine de MBK NITRO, BOOSTER, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T.
Référence: PI.68.520.M
Piston pour cylindres d'origine de MBK NITRO, BOOSTER, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T.
Référence: 57400.02
Piston de rechange PARMAKIT haute qualité, disponible en 6 côtes à adapter selon l'alésage et l'usure de votre cylindre.
Référence: 06026955
Piston complet de qualité pour kit 125cc sur Peugeot 100cc Elyseo, Speedfight, Looxor,...
Référence: 204.0010
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité, disponible en 3 côtes d'usure à adapter selon l'alésage de votre cylindre.
Référence: 57054.02
Piston de rechange PARMAKIT Ø60mm haute qualité, idél pour l'entretien de votrescooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T équippé du kit 145cc.
Référence: 204.0942/A
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité.
Référence: 204.0080
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Référence: PI.26.506.I
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Référence: 57001.02
Piston de rechange PARMAKIT haute qualité, idél pour l'entretien de votre scooter.
Référence: PI.38.570.M
Piston de rechange ITALKIT haute qualité, idéal pour l'entretien de votre scooter.
Référence: MP0577 62mm
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Référence: 57001.02C
Piston de rechange pour votre kit PARMAKIT !
Référence: PT00063
Piston de rechange DR Racing haute qualité, disponible en 2 côtes à adapter selon l'alésage et l'usure de votre cylindre.