Référence: 206.0142
Segment acier chromé Ø64X1,2mm pour kit POLINI 165cc sur 125 CAGIVA ALETTA ROSSA, DAKAR, ELEFANT et autres 2 temps
A changer a la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 a 6000km!
Piston bi-segment Ø64mm POLINI, pour kit 165cc sur CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR, FRECCIA, TAMANACO et autres 2 temps. Nous disposons des tailles d’usure C UNIQUEMENT, à sélectionner selon l’usure de votre cylindre. Le piston est complet, il contient donc le piston, les deux segments acier haute qualité, l’axe de piston et enfin les 2 clips en G.
Anciennement livré comme présenté ci dessus mais l'ancienne version du piston présenté quelque défauts, c'est pour cela qu'une nouvelle version a était fabriqué en corrigeant les défauts aperçu, POLINI en a profité pour lui rajouter une préparation sur la jupe arrière afin d'améliorer le balayage et le remplissage de l'admission ainsi que de 2 graisseurs latéraux. Ne vous étonnez donc pas de recevoir la nouvelle version comme en photo en principale.
C: Ø63,94mm
CAGIVA MODELE C10 et C12 (une version C9 spéciale est disponible)
Référence: 206.0142
A changer a la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 a 6000km!
Référence: 272.0100
Clips de piston pour axe Ø16mm, souvent utilisé a partir de 125cc!
Référence: 209.0133
Idéal pour un remontage sans risque de fuite!
Référence: S410485302001.A
Un piston de rechange haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: PI.68.560.VG
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: P-537-A
Piston BARIKIT bi-segments pour haut moteur d'origine et BARIKIT sur les ROTAX 122 d'APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps.
Référence: PI.01.55A.VG
Piston VERTEX / ITALKIT mono-segment pour hauts moteur d'origines et ITALKIT sur les ROTAX 123 d'ARPRILIA Extrema RS-SP.
Référence: 01.2252.050
Piston PROX pour moteurs de YAMAHA DT 125 2T 18G (cylindre avec clapets, refroidissement par air).
Référence: P-650-SA
Piston BARKKIT pour moteurs 4FU de TZR, GPR, TDR, DTR, DT X, DT E... 125 2T.
Référence: PI.03.72B.VG
Piston de rechange pour moto BETA TECHNO,ALP, TRIAL... 250cc 2T de 1995 à 1997
Référence: 01.2245.000
Piston PROX pour moteurs de YAMAHA DT, DT X, TDR, DT R... 125 MOTEUR 3MB
Référence: S4F056500010
Un piston de rechange côte réparation haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: P-536-1A
Piston BARIKIT mono segment pour haut moteur d'origine et BARIKIT sur les ROTAX 122 d'APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps.
Référence: 204.0296/A
Le piston de rechange complet pour le kit 154cc POLINI!
Référence: 001402/1.B
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Référence: 204.0295/B
Le piston de rechange complet pour le kit 154cc POLINI!
Référence: PI.60.59A.VG
Le piston de rechange pour les bi-cylindre 250cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: PI.07.57B.VG
Piston mono-segment de très bonne qualité, mono-segment, livré avec segment chromé.
Référence: PI.01.53A.VG
Piston VERTEX / ITALKIT mono-segment pour hauts moteur d'origines et ITALKIT sur les ROTAX 122 et 123 d'ARPRILIA RS, AF1, FUTURA, RS, PEGASO, TUAREG, RALLY, SIYNTESI, RX, RED ROSE...