Piston complet ITALKIT pour kits ITALKIT, MALOSSI MHR & POLINI de diamètre 50mm. Piston très haut de gamme avec traitement de surface spécifique, conception et étude poussée. Équipé de graisseurs latéraux et d'une coupe spéciale au niveau de la jupe. Nous disposons évidement des côtes A (49,945mm) / B (49,955mm) / C (49,965mm) / D (49,975mm) / E (49,975mm) (ou 50,25 & 50,50mm selon l’usure de votre cylindre si c'est un fonte a réaléser). Généralement sur ces cylindres, le passage en B est conseillé a 8 000 voir 10 000 km. Livré avec son axe diamètre Ø12mm X 40mm, clips en C renforcé 1mm, segment acier fin 1mm chromé.
Longueur totale: 49,1mm
Compression (milieu d'axe a bord): 25,2mm
Bombage: 2,2mm
Axe de piston: Ø12mm
Segment: 1mm d'épaisseur
Ce piston s’applique sur les kits suivants:
Kit ITALKIT 85cc et 88cc ITALKIT aluminium sur DERBI EURO 1, 2, 3, 4, 5 (axe 12mm)
Kit ITALKIT 90cc de MINARELLI AM6 (axe 12mm)
Kit POLINI aluminium et fonte 80cc de MINARELLI AM6
Kit 3113036 MHR big bore 77cc sur moteur minarelli horizontal liquide
Kit 3113030 MHR big bore 77cc sur moteur PIAGGIO liquide
Kit 3113221 MHR 80cc sur moteur DERBI euro 2
Kit 3111985 MHR 80cc sur moteur DERBI euro 3
Kit 3112609 MHR 80cc sur moteur minarelli am6
Kit 3112386 MHR team 80cc sur moteur minarelli am6
Kit 3112988 MHR team 80cc sur moteur DERBI euro 3
Kit 3112376 MHR team 80cc sur moteur DERBI euro 2
et autres modèles...
Certains kits étant de base en bi segment, il est bien sur possible de les passer en mono segment. Cela augmentera les hauts régimes grâce aux frottements largement réduit.
Attention à ne pas oublier de choisir votre côte d'usure & réalésage avant l'ajout au panier.
