Référence: H110892399
2 segment chromés Ø39.9X1mm pour haut moteur AIRSAL fonte sur DERBI euro 3 & 4
Idéal en cas de perte de compréssion pour remettre son haut moteur à neuf.
Idéale pour remettre à neuf votre kit AIRSAL fonte luxe sur votre moto 50cc DERBI moteur euro 3 et euro 4, voici le piston complet livré avec ses segments, ses clips et son axe de piston.
De très bonne qualité avec graisseurs latéraux. Alliage haute qualité traité. Nous recommandons le changement tous les 7000km sur ce modèle.
Référence: H110892399
Idéal en cas de perte de compréssion pour remettre son haut moteur à neuf.
Référence: H140892399
Un pack joint complet de bonne qualité, idéal pour remonter votre moteur sans fuite.
Référence: 436276
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 502378
Le piston de rechange pour le kit DOPPLER ORIGIN sur moteur DERBI EURO 3 et 4 !
Référence: 9927000
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf de votre cylindre 50cc euro 3 et 4.
Référence: 229.0596/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 060841399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: 481155
Le piston de rechange pour le kit DOPPLER VORTEX sur moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 060840399
Piston de bonne qualité, a changer tous les 7 000km.
Référence: PI02
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 kms.
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: 204.0970
Piston de rechange pour els kits 50cc POLINI fonte sur DERBI EURO 3 et 4.
Référence: 11333042...
Piston coulé BIDALOT haut de gamme pour kit 50cc.
Référence: H060892399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: FU.029.0596/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI Euro 3 et 4.
Référence: 052305
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.