Référence: 477553
Pack joint haut moteur DOPLLER pour kit 50 ER1 DERBI euro 3 & 4
Un pack joint de très bonne qualité, idéal pour remonter votre moteur sans fuite.
Pour vos kits 50cc Ø40mm DOPPLER ER1, voici le piston de rechange by VERTEX avec la côte exacte 39,84mm. De haute qualité, c'est le modèle mono segment avec graisseurs latéraux améliorant le balayage. Livré complet avec son segment fin chromé dur bombé, son axe, ses clips. Taille unique.
Référence: 477553
Un pack joint de très bonne qualité, idéal pour remonter votre moteur sans fuite.
Référence: 229.0596/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 502378
Le piston de rechange pour le kit DOPPLER ORIGIN sur moteur DERBI EURO 3 et 4 !
Référence: H060892399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: 204.0970
Piston de rechange pour els kits 50cc POLINI fonte sur DERBI EURO 3 et 4.
Référence: 11333042...
Piston coulé BIDALOT haut de gamme pour kit 50cc.
Référence: 482580
Un piston de bonne qualité, rechange pour le kit 50cc TEKNIX.
Référence: 060840399
Piston de bonne qualité, a changer tous les 7 000km.
Référence: PI02
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 kms.
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 052305
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.
Référence: 060841399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: FU.029.0596/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI Euro 3 et 4.
Référence: 481155
Le piston de rechange pour le kit DOPPLER VORTEX sur moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: 9927000
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf de votre cylindre 50cc euro 3 et 4.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !