Idéale en cas de rouille, usure, voilage… Voici la cloche d’embrayage / tambour d’embrayage MBK 51, modèle sans variateur. Elle est de très bonne qualité et équipée de ses garnitures pré rivetées, sans joint torique, livrée comme présentée…

Rappel: si votre cloche voile a cause des performances de votre moteur, il existe la pièce VARIOBLOCK de renfort chez MALOSSI, qui rigidifie aussi le variateur / embrayage.
Existe aussi en modèle à variateur, disponible en lien d'accessoire.
Conseil de préparation: Pour gagner en accélération pure sur les AV10 et AV7, on peut limer de 1 à 1,5mm les garnitures de la cloche! Cela permet une accroche plus tardive donc un bon gain d'accélération! Cela ne joue en rien sur le démarrage car pour cela, il y a les machoires de lancement a l'intérieur.