La pâte a joint CAF 1 de la marque BLUESTAR Silicones est une patte a joint adhérente a haute tenue thermique, elle est très utilisée dans le milieu de l’auto, la moto, les cyclomoteurs et bien d’autres domaines elle est de très bonne qualité et conviendra pour bien des applications, elle se différencie par une couleur rouge, voici ces propriétés:
Adhésif souple haute tenue thermique et haute
adhésion pour assemblage et étanchéité
Description Le CAF 1 est un élastomère silicone monocomposant
réticulant a température ambiante:
Acétique.
Rhéologie variable, d’autonivellant a fluide en allant du CAF 1 au CAF 1 Extra Fluide.
Rouge.
Applications Le CAF 1 est principalement utilisé dans les domaines de
l’étanchéité et du collage lorsque les applications nécessitent une faible viscosité
On utilise notamment le CAF 1 pour:
-L’étanchéité moteur en service après vente automobile (CAF 1).
-La maintenance générale dans l’aéronautique (CAF 1).
Avantages Le CAF 1 possède une vitesse de réticulation rapide et une très
bonne résistance aux températures élevées.
Le CAF 1 permet ainsi de garantir un parfait assemblage et
une complète étanchéité lors du jointoiement de différents matériaux soumis a des contraintes thermiques.
Le CAF 1 présente également une grande résistance aux agents chimiques.
Caractéristiques 1 – Mise en oeuvre / Réticulation
1.1 Mise en oeuvre :
La mise en oeuvre est particulièrement aisée, car les produits sont livrés prêts a l’emploi.
L’application peut-être effectuée manuellement ou en utilisant un matériel de dépose robotisé.
Le CAF 1 est déposé sur l’un des deux plans de joint.
L’assemblage doit être effectué avant que le produit ait formé une peau.
Il est recommandé d’appliquer le CAF 1 sur des surfaces propres
et sèches.
1.2 Réticulation :
La réticulation du CAF 1 débute dès que le produit est en contact
avec l’humidité atmosphérique.
Temps de formation de peau*, min, env ….................................... 7
Temps nécessaire pour réticuler 2 mm*, heures, env ................... 6
Epaisseur réticulée après 24 h*, mm, env .................................. 4,3
