- Pack
Référence: BR9HS / 4522
Bougie culot court NGK BR9HS (indice moyen)
Bougie NGK BR9HS solide de type origine en culot court pour une meilleure étincelle d'allumage.
Voici le moteur a refroidissement par air complet livré assemblé et prêt a rouler! Ce moteur sport offre un bon gain de performances mais peut encore être plus performant, vous pouvez supprimer des pièces du pack et an mettre d'autre dans votre panier si vous souhaitez qu'elle soient montées. Le moteur est composé de:
-Carters Moteur type origine P2R (peuvent être alignés et préparés sur demande pour 100€ supplémentaires, peuvent être enlevés avec le support pour mettre au panier des carters complets POLINI ou MALOSSI par exemple)
-Kit AIRSAL T3W 70cc (attention, choisir avec ou sans préparation moteur)
-Culasse P2R (peut être avantageusement remplacée par un POLINI 46mm)
-Carburateur 15 SHA
-Pipe de 15mm
-Clapet POLINI fibre de carbone
-Allumage MVT MILLENIUM, ATTENTION de bien choisir EXT 104!!! (nous refusons catégoriquement la pose des allumages premiers prix... Qui ne sont absolument pas fiables)
-Supports moteurs type origine, visserie, tout le nécessaire de montage
-Vilebrequin renforcé DOPPLER
Moteur a roder 500km. Utilisez de l'huile 100% synthèse de qualité a 2,5% dans du SP98 ou SP100. A poser avec le ressort moteur d'origine (non fourni) et la patte de ressort d'origine (non fournie). A poser avec un pot origine libéré ou un pot d'échappement sport (vivement recommandé, non fourni). Pensez a utiliser une courroie de qualité en bon état ! (non fournie)
Pour le 70cc, une préparation moteur stage 1 est disponible pour 100€ de plus. Une préparation carters supplémentaires peut être demandée!
Uniquement réservé a la compétition
Régime visé: Autour de 8 000 rpm sans préparation et 10 500rpm avec préparation.
*Moteur livré sans bougie, sans variateur, sans courroie, ....
Se monte sur PEUGEOT 103:
PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, LM....
Référence: BR9HS / 4522
Bougie NGK BR9HS solide de type origine en culot court pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: 490509
Moteur complet assemblé type origine, idéal pour ceux qu'il ne veulent pas réparer entièrement leur moteur!
Référence: MVT_G2B_103_LAT
Moteur G2B compétition pour châssis PEUGEOT 103
Référence: moteur-rrd-fonte-sp-70
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: moteur-complet-malossi-sp-air
Moteur MALOSSI déjà assemblé en 70cc pour PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE...
Référence: moteur-rrd-sp-83-liquide-CL
Moteur 83cc RRD refroidissement liquide, concentré de performances course longue / bielle longue!!! Avec pipe coudée pour le montage SP et équivalents, carburation Ø24mm.
Référence: moteur-rrd-vogue-70
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: moteur-rrd-spx-80-liquide
Moteur 80cc RRD refroidissement liquide, concentré de performances!!! Avec pipe coudée pour le montage SPX / RCX, carburation Ø26mm.
Référence: moteur-rrd-spx-83-air-CL
Moteur 83cc RRD refroidissement par air, concentré de performances course longue / bielle longue!!! Avec pipe coudée pour le montage SPX / RCX, carburation Ø26mm.
Référence: moteur-rrd-vogue-50
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: complet_polini_air_sp
Un moteur complet sans variateur, POLINI refroidissement par air pour PEUGEOT 103 type SP avec ressort et pédale lanceur.
Référence: moteur-complet-malossi-spx-liquide
Moteur MALOSSI déjà assemblé en 70cc pour PEUGEOT 103 SPX, RCX, MVX et CLIP.
Référence: 139006
Moteur complet avec pot d'échappement, assemblé type origine, idéal pour ceux qu'il ne veulent pas réparer entièrement leur moteur!
Référence: montage-103
Main d'oeuvre pour montage moteur complet moteur 103 avec métrologie.
Référence: pack_polini_liquide_spx
Un pack ultra complet avec des produits de qualité de chez POLINI.
Référence: moteur-rrd-spx-70
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: moteur-rrd-sp-50
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
36,66 €0
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3,33 €0
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Taille
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41,66 €0
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58,33 €0
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Préparation moteur
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174,99 €0
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Type
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83,33 €
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224,17 €0
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Diamètre (Ø)
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