- Pack
Référence: 8054
Anti-parasite compétition NGK Racing (5kΩ) CR4 TBO5 (E ou F) MA avec câble (avec / sans olive au choix)
Une transmission sans perte de la puissance d'allumage, une résistance à toute épreuve! Dispo avec ou sans olive!
Pour des raisons de qualité! Nous ne vendons pas ce moteur avec l'allumage type origine premier prix, nous imposons le montage d'un MVT PREMIUM!!!
Ce moteur pour PEUGEOT 103 refroidissement liquide offre plus de performances et de fiabilité que la version air, le refroidissement liquide permet plus d'avance a l'allumage, de tourner avec un ratio air / essence plus pauvre et explosif, et permet un taux de compression plus élevé, ce moteur est complet et très bien équipé, il dispose de:
-Kit 70cc aluminium refroidissement liquide avec culasse, 6 transferts, bi-segment MALOSSI
-Carters MALOSSI gros clapets support incorporé
-Pipe d'admission 19mm rigide spéciale carters MALOSSI
-Clapets MALOSSI VL6
-Carburateur PHBG 19,5mm DELLORTO rigide pré-réglé
-Filtre a air MALOSSI spécifique pour SPX / RCX / MVX / CLIP
-Roulements renforcés C3 cage polyamide
-Vilebrequin renforcés masses pleines DOPPLER ER1
-Visserie de carter, de culasse, goujons... Haute qualité
-Moteur livré de base avec une petite pate pour reprendre le ressort moteur du SPX / RCX / MVX / CLIP, vous pouvez acheter un ressort moteur DOPPLER dans votre panier, en ce cas, nous montons le ressort et supprimons la petite pate!
Le tout est équipé assemblé dans les règles de l'art (squish, volumes, améliorations des graissages de tête et pieds de bielle...), et contrôlé. Pour encore mieux accompagner ce moteur complet, vous pouvez poser le nouvel échappement de POLINI ou un autre modèle.
En clair c'est encore évolutif mais déjà très performant!!! Si vous souhaitez poser un décompresseur, prévoyez de l’acheter car le bloc est livré avec un bouchon!
Faites lui un bon rodage de 400km, et mettez doucement la puissance le tout en réglant votre variation pour essayer d'exploiter le plus possible les 9 000 a 10 500 tours par minute sur toute la plage de montée. Et contrôlez vos réglages carburateurs. Huile 100% synthèse MOTUL 800 ROAD vivement recommandée, 3% au rodage, et descendre progressivement (à partir de 200km) a 2,5% ou même 2% (trop d'huile abaisse le taux d'octane donc les performances du moteur, pas assez risque les serrages et l'usure trop rapide)!
En option, nous proposons une préparation moteur, elle permet d'exploiter un régime d'environs 10 000 rpm contre 8 500 pour la version stock. Cette préparation comprend une modification du diagramme et du canal d'échappement, une légère retouche pour augmentation des diagrammes d'admission (latéraux), une amélioration de l'admission sur le piston et l'arrière jupe cylindre, une amélioration générale du piston. Une amélioration du groupe pipe / clapets. A accompagner d'un bon réglage ressort moteur / variateur pour exploiter les 10 500 rpm!
*Livré sans anti parasite
*Livré sans bougie, b8hs conseillée pour rodage et réglages, br9hix conseillée après rodage et réglages!
*Livré sans variateur, le doppler ER3 est un très bon variateur.
*Livré sans courroie, prévoyez une courroie de bonne qualité comme la DOPPLER
*Livré sans ressort moteur, le Peugeot d'origine convient bien, mais un DOPPLER est un vrai plus!
*Livré sans échappement, vous pouvez accompagner le moteur d'un POLINI, DOPPLER ou autre
*Si votre 103 d'origine est en 6V, prévoyez des ampoules et un régulateur de tension en 12V pour aller avec votre allumage MVT PREMIUM
Référence: 8054
Une transmission sans perte de la puissance d'allumage, une résistance à toute épreuve! Dispo avec ou sans olive!
Référence: BR8HS / 4322
Bougie montée d'origine sur Booster, NGK BR8HS de qualité pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: 327129
Une excellente courroie hautes performances DOPPLER pour 103 SPX, RCX, MVX et CLIP!
Référence: 297231
Une pièce obligatoire pour les machines bien équipé pour un réglage optimum de votre moteur.
Référence: 276981
Une pièce type origine de bonne qualité bien moins coûteux que l'origine.
Référence: 292555
Un très bon variateur a masselottes de chez DOPPLER pour vos SPX, RCX, CLIP et MVX!
Référence: 200.0305
Qui a osé dire que le 103 était mort! Il était temps qu'une marque nous fasse plaisir en ressortant une belle pièce!
Référence: 5616363
Nouveauté 2014, la meilleure des pompes à eau du marché pour un refroidissement amélioré et optimisé avec un gain de puissance assurée!
Référence: 489625
Un superbe pot roulé soudé, en plus d'être beau il est très performant! Version carbone.
Référence: BR9HIX / 5687
Bougie BR9HIX la référence en terme de performance et durée de vie.
Référence: 505714
Un très bon pot d'échappement DOPPLER STREETCUP, solide et performant, on appréciera fortement ses volumes!
Référence: 104041
Excellente alternative très haut de gamme a la STROKE 2R, la 800 n'est plus a présenter, vers ROAD RACING pour la route, le circuit...
Référence: 182387
Idéal pour créer un tremplin de refroidissement ou embellir son radiateur. Dispo en rouge, noir, chromé, blanc et bleu!
Référence: 517154
Platines de fixation d'écopes de radiateurs pour PEUGEOT 103.
Référence: 518022
Radiateur type origine PEUGEOT 103.
Référence: moteur-rrd-spx-50
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: MVT_G2B_103_LAT
Moteur G2B compétition pour châssis PEUGEOT 103
Référence: complet_polini_liquide_sp
Un moteur complet sans variateur, POLINI refroidissement liquide pour PEUGEOT 103 type SP avec ressort et pédale lanceur.
Référence: moteur-complet-malossi-sp-liquide
Moteur MALOSSI déjà assemblé en 70cc pour PEUGEOT 103 S, MV, MVL, LM, VOGUE...
Référence: complet_polini_liquide_spx
Un moteur complet sans variateur, POLINI refroidissement liquide pour PEUGEOT 103 type SPX / RCX.
Référence: moteur-complet-malossi-sp-air
Moteur MALOSSI déjà assemblé en 70cc pour PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE...
Référence: moteur-rrd-sp-50
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: 490509
Moteur complet assemblé type origine, idéal pour ceux qu'il ne veulent pas réparer entièrement leur moteur!
Référence: moteur-rrd-vogue-50
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: moteur-complet-malossi-spx-air
Moteur MALOSSI déjà assemblé en 70cc pour PEUGEOT 103 SPX, RCX, MVX et CLIP.
Référence: moteur-rrd-sp-83-liquide-CL
Moteur 83cc RRD refroidissement liquide, concentré de performances course longue / bielle longue!!! Avec pipe coudée pour le montage SP et équivalents, carburation Ø24mm.
Référence: montage-103
Main d'oeuvre pour montage moteur complet moteur 103 avec métrologie.
Référence: pack_polini_air_103_sp
Un pack très complet 70cc pour vos PEUGEOT 103 SP, MV, MVL... Refroidissement par air!
Référence: moteur-rrd-spx-70
Moteur sport performant livré assemblé et préréglé !
Référence: 168819
Moteur complet avec pot d'échappement, assemblé type origine, idéal pour ceux qu'il ne veulent pas réparer entièrement leur moteur!
Référence: moteur-rrd-spx-80-liquide
Moteur 80cc RRD refroidissement liquide, concentré de performances!!! Avec pipe coudée pour le montage SPX / RCX, carburation Ø26mm.
249,99 €
229,99 €0
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Préparation moteur
Type
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12,49 €0
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16,66 €0
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83,33 €
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189,99 €0
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Type
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