Attention, interdit sur route, uniquement réservé a la compétition. Désormais livré sans les poignées POLINI.
Voici un petit pack que nous vous proposons dans deux buts, vous faire économiser de l’argent et vous offrir le bon choix, les pièces qui s’accordent bien les unes avec les autres. Ce pack moteur liquide est réservé uniquement aux Peugeot 103 SPX, RCX, MVX et CLIP.
Ce pack se compose d’un jeu de carters moteur complet avec roulement et admission, ces gros carters POLINI vont vous permettre d’amplifier les performances moteur grâce à un passage direct et des clapets bien mieux dirigés. Ils sont livré avec une pipe de 15 et une de 19 pour PHBG! Nous vous recommandons avec notre pack un carburateur de Ø19 a 22mm de toutes manières.
Les clapets sont les modèles 4 lamelles avec boîtier ABS, ils disposent de la bonne épaisseur lamelles pour exploiter le bon régime, ces lamelles sont en carbone. Les roulements compris sont des modèles renforcés, il y a aussi les goujons, les joints spi…
En clair sont très bien adaptés au haut moteur ici livré, il s’agit du fameux kit 70cc aluminium W refroidissement liquide. Ce haut moteur est très bien basé entre le couple et le haut régime.
L’alignement du cylindre avec le carter est plutôt bon! Une légère retouche pourrais être faite mais c’est quasiment inutile… Attention, vous n’aurez pas de possibilité de décompresseur, il vous faudra utiliser un coupe circuit électrique pour éteindre la machine. En dehors de tous ces accessoires nous vous avons ajouté 2 articles, un bidon de liquide de refroidissement PUTOLINE ainsi qu’un petit doseur d’huile POLINI.
Nous recommandons d’accompagner ce pack avec minimum: vilebrequin renforcé, carburateur PHBG 19 a 22mm, filtre à air racing, bougie racing (B9 normale pour rodage et réglage), modification de variateur ou variateur complet pour exploiter le bon régime performances, échappement racing adapté aux diagrammes comme le POLINI TOP ONE ou autre modèle.
Le pack est très complet et il contient tout ce qu'il y a sur la photo:
Culasse haute compression Ø46mm aluminium liquide
Cylindre 6 transferts échappement W Ø46mm aluminium
Piston Ø46mm mono segment
Segment Ø46mm X 1mm
Axe de piston Ø12mm
2 clips de piston type crabe Ø12X1mm
Jeu de visserie pour refroidissement liquide
Joint de culasse renforcé
Joint d’échappement cuivre pour rotule a visse Ø32mm
Joint d’embase gros transferts
notice et garanti cylindre
2 carters POLINI gros modèle avec support moteur incorporé
2 joints spi renforcés
2 roulements renforcés jeu C3
4 vis d’admission
pipe d’admission pour SHA 15mm
pipe d’admission pour PHBG 19mm / 21mm
Clapets compétition 4 lamelles carbone 0,30mm
4 goujons renforcés
Support de spi coté allumage
Visserie de carter
2 pattes de fixation pour support d’échappement
Support pour échappement
Tresse de masse
2 vis de support de spi
Joint de carter
Joint d’embase
Mousse roulements/spi coté allumage
notice et garanti carters
Jeu de 4 autocollants
Doseur d’huile POLINI refermable
Liquide de refroidissement PUTOLINE
En option, nous vous proposons une préparation STAGE 1, cette préparation comprend une sélection de la meilleur pièce de notre stock, une nette amélioration de la forme et du diagramme d'échappement, un alignement des carters et de l'admission ainsi qu'une retouche spéciale de la jupe et du piston selon nos meilleurs essais. Cette prépa nécessite un délais supplémentaire de 2 a 10 jours selon notre disponibilité! Elle nécessite de l'outillage et environs 1h30 de travail sur ce cylindre. Le prix est donc en conséquence.
