Interdit sur route, uniquement réservé a la compétition.
*Désormais livré sans les poignées de guidon!!
Voici un petit pack que nous vous proposons dans deux buts, vous faire économiser de l’argent et vous offrir le bon choix, les pièces qui s’accordent bien les unes avec les autres. Ce pack de pièces POLINI est destiné aux modèles Peugeot 103 SP, MVL, MV, VOGUE, LM… Il ne se monte pas sur SPX, RCX, MVX et CLIP.
Ce pack se compose d’un jeu de carters moteur complet avec roulement et admission, ces petits carters POLINI vont vous permettre d’amplifier les performances moteur grâce à un passage direct et des clapets bien mieux dirigés. Ils sont livré avec une pipe de 15 et une de 19 pour PHBG!
Nous vous recommandons avec notre pack un carburateur de Ø19 ou 21mm de toutes manières. Les clapets sont les modèles luxe adhérisés avec du viton, ils disposent de la bonne épaisseur lamelles pour exploiter le bon régime. Les roulements comprit sont des modèles renforcés, il y a aussi les goujons, les joints spi… En clair sont très bien adaptés au haut moteur ici livré, il s’agit du fameux kit 70cc aluminium W. Ce haut moteur est très bien basé entre le couple et le haut régime.
L’alignement du cylindre avec le carter est plutôt bon! Une légère retouche pourrais être faite mais c’est quasiment inutile… Avec ce haut moteur nous vous avons mis la culasse adéquat. La POLINI, c’est l’unique culasse du marché a vous offrir la bonne zone de squish avec ce haut moteur. La PARMAKIT serais aussi très bonne sur ce haut moteur mais nous désirons vous offrir la possibilité d’un pack mono marque.
De plus, la culasse POLINI vous offre la possibilité décompresseur! En dehors de tous ces accessoires nous vous avons ajouté 1 article, un petit doseur d’huile POLINI.
Nous recommandons d’accompagner ce pack avec minimum: vilebrequin renforcé, bouchon de culasse ou système de décompresseur, carburateur PHBG 19 ou 21mm, filtre à air racing, bougie racing (B9 normale pour rodage et réglage), modification de variateur ou variateur complet pour exploiter le bon régime performances, échappement racing adapté aux diagrammes comme le POLINI TOP ONE ou autre modèle.
Le pack est très complet et il contient tout ce qu'il y a sur la photo:
Culasse haute compression Ø46mm aluminium
Cylindre 6 transferts échappement W Ø46mm aluminium
Piston Ø46mm mono segment
Segment Ø46mm X 1mm chromé bombé pré-rodé
Axe de piston Ø12mm
2 clips de piston type crabe Ø12X1mm
Joint de culasse renforcé
Joint d’échappement cuivre pour rotule a visse Ø32mm
Joint d’embase gros transferts
Notice et garanti cylindre
2 carters POLINI petit modèle
2 joints spi renforcés
2 roulements renforcés jeu C3
Vis et écrou haut
4 vis d’admission
4 rondelle usinée d’admission
Pipe d’admission pour SHA 15mm
Pipe d’admission pour PHBG 19mm / 21mm
Clapets adige adhérisés racing avec lamelles fibre de verre 0,30mm
4 goujons renforcés
Support de spi coté allumage
2 vis de support de spi
Joint de carter
Joint d’embase
Mousse roulements/spi coté allumage
Notice et garanti carters, Jeu de 4 autocollants
Doseur d’huile POLINI refermable
Le pack contient tout ce que contient la photo.
En option, nous vous proposons une préparation STAGE 1, cette préparation comprend une sélection de la meilleur pièce de notre stock, une nette amélioration de la forme et du diagramme d'échappement, un alignement des carters et de l'admission ainsi qu'une retouche spéciale de la jupe et du piston selon nos meilleurs essais. Cette prépa nécessite un délais supplémentaire de 2 a 10 jours selon notre disponibilité! Elle nécessite de l'outillage et environs 1h30 de travail sur ce cylindre. Le prix est donc en conséquence.
