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IM213P

Maxikit complet avec vilebrequin et kit fonte pour DERBI EURO 3 et 4! Super coupleux, puissant et robuste! 

Préparation moteur stage 1
299,99 €
Quantité
Attention, expédition entre 15 et 30 jours, selon arrivage usine MVT

Description

Voici le tout dernier MAXIKIT de la maison MVT pour les moteurs DERBI EURO 3, 4 et 5! Il s'agit d'un kit très performant mais conçu pour durer dans le temps. Il est composé d'un kit fonte avec piston bi-segment Ø50,2mm, échappement a booster, 7 transferts d'admission, d'une culasse haute compression mono-bloc... Critiquées par certains, les culasses mono-blocs évitent les problèmes de joints empilés / multipliés qui amplifient le risque de fuites! Cette culasse est faite dans un alliage qui conduit parfaitement la chaleur et fait très bien son travail. Le tout est élaboré avec des diagrammes pour donner un excellent ratio couple puissance afin de pouvoir rouler dans toutes les conditions! L'ensemble est couplé au très bon vilebrequin course 44,8mm avec sa bielle usinée / mécanisée. L'axe de piston est majoré à Ø13mm pour éviter les problèmes. On recommande l'ensemble avec une carburation en 28mm, un échappement bien accordé a cette cylindre, un allumage bien libéré comme le PREMIUM de MVT, un embrayage évidement bien renforcé. 

 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Montage sur:

APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)

APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)

APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)

APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)

APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)

DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)

DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->

DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)

GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

Détails du produit
IM213P
Nouveau produit

Fiche technique

Diamètre (Ø):
50,2mm
Cylindrée:
88,66cc
Nombre de transferts d'admission:
7 transferts
Course:
44,8mm

Références spécifiques

ean13
9934270
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