*Attention, montage sans décompresseur! Ne peut pas recevoir de décompresseur! Préparation STAGE 1 sur cylindre obligatoire dans cette configuration moteur
Moteur refroidissement par air complet livré assemblé et prêt a rouler ! Nous avons équipé ce moteur de carters type origine, d'un vilebrequin renforcé DOPPLER ER1. Pour l'admission / carburation : des clapets MALOSSI avec lamelles fibre accordées aux moteur (l'usinage pour passer les clapets est inclut), pipe en 15 ou 16mm pour montage SHA droite ou coudée (vous pouvez enlever des pièces du pack pour mettre d'autres pièces dans votre panier mais laissez les vis qui ont les bonnes quantités et les bonnes dimensions).
Il est équipé d'un carburateur SHA 16/16 avec filtre à air modifié et donc préréglé avec un starter à câble.
Pour la partie allumage, nous installons un électronique MORIYAMA calé racing à 1,3mm avant PMH (nous mettons le MORIYAMA haut de gamme, nous refusons la pose des types MORIYAMA premier prix qui posent de gros problèmes de fiabilité). Pour le Haut moteur, nous avons choisi le AIRSAL T4 70 avec la culasse MVT 47mm. Le montage est donc sans décompresseur et monté sur cale d'embase!
Le moteur est livré sans bougie d'allumage, dans la configuration de base, nous recommandons une B8ES pour réglages et rodage, puis une BR9EIX. Anti parasite LB05EMH conseillé!
Conseils techniques :
- Moteur à roder 300km.
- Utilisez de l'huile 100% synthèse de qualité à 2,5% dans du SP98 ou SP100.
- A poser avec le ressort moteur d'origine (non fourni) et la pâte de ressort d'origine (fournie).
- À accompagner d'un CDI d'origine ou racing (non fourni)
- A poser avec un pot d'échappement sport (MVT SP2 vivement recommandé, non fourni).
- Pensez à utiliser une courroie de qualité en bon état ! (non fournie)
Uniquement réservé à la compétition !
Se monte sur :
MBK 51 / motobecane av10
Livré:
-Sans variateur (vous pouvez ajouter un variateur au panier, nous refusons la pose des variateur type origine premier prix, il sera à poser par vos soins). Nous recommandons au minimum un DOPPLER ER2 avec une poulie embrayage DOPPLER ER2 pour le mieux!
-Sans ressort moteur
-Sans CDI ni bobine haute tension
-Sans bougie (B8ES et BR9EIX recommandée)
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