- Pack
Référence: BR9HS / 4522
Bougie culot court NGK BR9HS (indice moyen)
Bougie NGK BR9HS solide de type origine en culot court pour une meilleure étincelle d'allumage.
Moteur refroidissement par air complet livré assemblé et prêt à rouler ! Nous avons équipé ce moteur de carters POLINI, d'un vilebrequin renforcé DOPPLER ENDURANCE.
*Pour la pose sur un chassis pour AV7 fixation haute, utilisez cet adaptateur!
Pour l'admission / carburation : des clapets POLINI vulcanisés racing avec des lamelles en fibre de carbone accordées au moteur, pipe en Ø21mm souple pour montage PHBG (vous pouvez mettre un carburateur PHBG RIGIDE et supprimer la pipe du pack si souhaité).
Pour la partie allumage, nous installons un MVT PREMIUM (analogique avec une petite variation a rotor interne). Pour le Haut moteur, nous avons choisi le POLINI 46mm W avec culasse POLINI RADIALE avec préparation STAGE 1 !
Le moteur est livré sans bougie d'allumage, dans la configuration de base, nous recommandons une B8HS pour réglages et rodage, puis une BR9HIX.
Moteur à roder 500km. Utilisez de l'huile 100% synthèse de qualité à 2,5% dans du SP98 ou SP100. A poser avec échappement MVT S-RACE. Pensez à utiliser une courroie de qualité en bon état ! (non fournie)
Une préparation moteur stage 2 est disponible (option dans le cylindre).
Uniquement réservé à la compétition !!
Vitesse possible avec une bonne accélération : 100 à 110km/h selon transmission.
Régime visé : Autour de 10 000 rpm avec préparation STAGE 1
Se monte sur :
MBK 51.
Livré:
-Sans variateur (vous pouvez ajouter un variateur au panier, nous refusons la pose des variateur type origine premier prix, il sera à poser par vos soins). Nous recommandons au minimum un DOPPLER ER2 avec une poulie embrayage DOPPLER ER2 pour le mieux!
-Sans ressort moteur, ressort DOPPLER avec ressort blanc vivement recommandé!!!
-Sans bougie (B8HS et BR9HIX recommandée)
Référence: BR9HS / 4522
Bougie NGK BR9HS solide de type origine en culot court pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: BR8HS / 4322
Bougie montée d'origine sur Booster, NGK BR8HS de qualité pour une meilleure étincelle d'allumage.
Référence: 1970
De quoi enfin offrir de l'accélèration a votre MBK 51 av10, av7... Et de quoi pouvoir lui poser un variateur racing tout en préservant un embrayage donc ne pas être en prise directe!
Référence: 297257
Le seul vrai ressort moteur réglable racing encore disponible pour MBK 51!
Référence: 216567
Voici l'un des variateurs les moins cher du marché, idéal pour augmenter vos performances moteurs sans trop dépenser.
Référence: 1415
Une pipe avec une finition correct qui s’accordera très bien avec un carburateur 14 à 16mm en SHA.
Référence: 503210
Ressort moteur seul, idéal pour fabriquer un ressort moteur "maison" ou pour réparrer son ressort DOPPLER (ou adaptation sur une autre marque).
Référence: 506270
Ecrou de rotor d'allumage 11x100mm pas à droite pour cyclomoteur MBK 51.
Référence: 167916
Un jeu d'écrous de culasse P2R renforcés et traités pour un maintien de qualité de vos hauts moteurs.
Référence: 5324 crantée
Courroie cranté de chez HUTCHINSON pour vos cyclomoteurs MBK 51 ... Dimensions : 806x14x8mm
Référence: adapt_av7
Pour adapteur une culasse fixation basse d'AV7, d'AV10, un moteur av10 MBK 51... Sur une Mobylettes Motobécane Motoconfort AU ou AV88, AV87, AV89, SP50, AV78, AV79, AV98, AV68...avec Moteur AV7
191,66 €0
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Préparation moteur
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48,33 €0
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208,33 €
158,33 €0
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166,66 €0
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8,33 €0
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116,66 €
102,66 €0
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6,66 €0
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9,99 €0
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32,49 €0
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3,33 €0
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7,49 €0
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72,49 €0
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199,17 €0
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