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moteur complet 51
  • Moteur complet assemblé RRD SPORT 50 ou 70cc MBK 51 / motobecane av10
  • moteur complet 51

Moteur complet assemblé RRD ECO 50 MBK 51 / motobecane av10

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Moteur complet assemblé à la demande en 50cc! 

Ce pack contient

431,66 €
Quantité
Nécessite un délai de préparation et montage de 5 à 25 jours!

Description

Moteur refroidissement par air complet livré assemblé et prêt a rouler ! Nous avons équipé ce moteur de carters type origine, d'un vilebrequin TEKNIX. Pour l'admission / carburation : des clapets CGN avec lamelles en fibre accordées au moteur, pipe en 15mm pour montage SHA droite ou coudée (vous pouvez enlever des pièces du pack pour mettre d'autres pièces dans votre panier mais laissez les vis qui ont les bonnes quantités et les bonnes dimensions).

Il est équipé d'un carburateur SHA 15/15 avec filtre à air modifié et donc préréglé avec un starter à câble !

Attention, ce n'est pas un véritable carburateur DELLORTO !

Pour la partie allumage, nous installons un électronique MORIYAMA calé racing à 1,5mm avant PMH, c'est un allumage type MORIYAMA premier prix, il ne vaut pas la fiabilité du vrai MORIYAMA aussi vendu sur le site (que vous pouvez mettre dans votre panier en supprimant le type MORIYAMA du pack).

Pour le Haut moteur, nous avons choisi le AIRSAL T4 50cc (nous refusons la pose d'un kit entrée de gamme comme P2R pour des questions de fiabilité) avec la culasse TEKNIX.

Le moteur est livré sans bougie d'allumage, dans la configuration de base, nous recommandons une B8HS pour réglages et rodage, puis une BR8HIX. 

Conseils techniques :

- Moteur à roder 500km.

- Utilisez de l'huile 100% synthèse de qualité à 2,5% dans du SP98 ou SP100.

- A poser avec le ressort moteur d'origine (non fourni) et la pâte de ressort d'origine (fournie).

- A accompagner d'un CDI d'origine ou racing (non fourni)

- A poser avec un pot d'origine libéré ou un pot d'échappement sport (vivement recommandé, non fourni).

- Pensez à utiliser une courroie de qualité en bon état ! (non fournie)

En option nous vous proposons une préparation stage 1 sur le cylindre et le piston, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation !

Se monte sur :

MBK 51 / motobecane av10

Livré:

-Sans variateur (vous pouvez ajouter un variateur au panier, nous refusons la pose des variateur type origine premier prix, il sera à poser par vos soins). 

-Sans ressort moteur

-Sans CDI ni bobine haute tension

-Sans bougie (B8HS recommandée)

Détails du produit
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